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四川新聞網-成都商報訊
本報昨日報道了奔馳撞上桑塔納，進了4S店修了27萬，保險公司嫌貴拒賠一事，在保險行業和汽車維修行業引起不小影響。高檔轎車進專業維修店修理后理賠問題成為關注焦點。
太平洋保險公司客戶服務部工作人員張宇昨日向記者表示，該4S店報價過高，所以他們和該店以及劉先生沒達成修理賠償協議。
“我們估價都是有市場依據的。”張宇說，根據他們掌握的情況，劉先生的車維修只花17萬左右就夠了。但仁孚公司最初報價卻高達40多萬，經多方努力，最終才降到27萬，但這樣仍然遠遠高于成本價加正常利潤。
對于劉先生的遭遇，張宇說，他們公司一直都在和仁孚協商，從來沒正式通知劉先生拒賠。“我們在這件事情上也很為難。”
協商不成，又怎么辦？張宇說，他們會支持劉先生起訴仁孚公司。“我們和仁孚公司沒直接關系，我們還當不了原告。”
“不止我們一家公司對他們（仁孚公司）有意見。”張宇說，他們行業中很多公司都覺得仁孚公司定價過高，不好合作。
張宇告訴記者，他們公司已經承保了很多輛奔馳車，如果都要去仁孚公司修的話，在維修費用協商上可能還會遇到頭痛的事。
仁孚公司維修經理王先生在前日接受記者采訪時則堅稱，他們的配件都是正規渠道來的，實行的是全國統一價，不存在提高報價的情況。“如果再低可能就保證不了質量。”
四川大學法學院保險法專家陳鋒副教授稱，目前有很多汽車維修店和一些保險公司都有合作關系。在這些有合作關系的店修車，保險公司一般都會認賬。此案中，劉先生如果在和仁孚公司合作的保險公司投保，這些問題一般不會產生。
本報記者 李凌鵬
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