本報記者 金士星 上海報道

　　上周五國際油價再度逼近80美元/桶重要關(guān)口，最終尾盤也強勢收于年內(nèi)高位。據(jù)悉，美國最新公布的庫存數(shù)據(jù)給需求不振的成品油市場帶來激勵，而宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好也正支持市場對能源消費回暖的預(yù)期。

　　紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨10月16日連續(xù)第7個交易日收盤走高，其中主力11月原油期貨收漲0.95美元或1.22%，報78.53美元/桶，為2008年10月14日來最高收位，當(dāng)日收在78.63美元。上周該合約勁漲6.76美元或9.42%；倫敦12月布倫特原油期貨收升0.76美元或1.0%，報76.99美元/桶，此為2008年10月13日以來最高收位，當(dāng)日收報77.46美元。

　　汽油消費帶動市場

　　盡管美元指數(shù)在上周五小幅回升至75.557水平，但依然處于2008年9月以來低位，美元貶值帶來的貨幣因素對油價的支持作用依然存在。但有分析人士認(rèn)為，相對于貨幣因素，基本面供需情況好轉(zhuǎn)更成為油價展開新一輪上攻的主要動力。

　　美國能源情報署(EIA)最新周度報告顯示，10月9日當(dāng)周，美國商業(yè)油品庫存總計減少580萬桶，其中原油庫存增加40萬桶，而汽油品庫存減少520萬桶，餾分燃料油品庫存減少110萬桶。過去四周，成品油日均供應(yīng)總量接近1880萬桶，同比增2.1%。而同期汽油日均需求量約為910萬桶，同比漲幅達(dá)到5.3個百分點；餾分燃料油品同期日均需求量約為340萬桶，同比降10.8%；而航空燃油需求量同比降3.5%。

　　中信新際期貨一高級經(jīng)理對中國證券報記者表示，在成品油序列中，目前美國日均汽油產(chǎn)量已創(chuàng)出9個月以來新低。今年夏季傳統(tǒng)駕車出游高峰中汽油消費的不振使得汽油價格在過去維持弱勢。

　　而與此同時，近期公布的一些樂觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也使得成品油甚至原油未來消費前景被看好。美聯(lián)儲在16日公布的9月工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)第三個月上揚，暗示第三季經(jīng)濟(jì)強勁增長；9月工業(yè)生產(chǎn)較上月成長0.7%，由于此前外界普遍預(yù)期，與此同時，8月工業(yè)生產(chǎn)成長率也由0.8%向上修正為1.2%。

　　高庫存下的油價漲勢

　　盡管EIA最新公布的能源庫存數(shù)據(jù)顯示美國成品油庫存正出現(xiàn)減少跡象，但目前原油和成品油整體庫存仍處于同期均值水平高位，其中餾分油庫存水平更是處于26年以來新高。煉廠開工狀況也依然不佳。10月9日當(dāng)周，美國煉廠原油日均輸入量約為1410萬桶，較前周均值降51萬桶。煉廠開工率為80.9%

　　但市場對于能源消費的樂觀預(yù)期依然存在，OPEC的10月份石油市場報告認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在似乎正進(jìn)入新階段，由控制危機(jī)時期進(jìn)入經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期。這使得該組織對2009和2010年世界石油需求量的預(yù)期均上調(diào)20萬桶/天。OPEC上調(diào)后的2009年需求預(yù)期為日均8420萬桶，較2008年的數(shù)字低140萬桶。OPEC對2010年全球石油需求的新預(yù)期為日均8490萬桶，較2009年新預(yù)期值高出70萬桶/天。而此前國際能源署(IEA)也已將2010年的全球日均原油需求量上調(diào)了35萬桶至8610萬桶。

　　PNC Capital Advisors的原油分析師Paul Crovo認(rèn)為，市場對于經(jīng)濟(jì)反彈的樂觀預(yù)期仍然在預(yù)期，油價持續(xù)上揚反映了投資者對于未來供需狀況進(jìn)一步趨緊的推測。

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