徐沛宇

　　在剛過去的5月，同時出現了原油加工量下降和原油進口量創新高兩個現象。

　　海關總署9日發布的數據顯示，中國5月份原油加工量為3833萬噸，較上年同期下降0.7%。而海關總署翌日發布的原油進口量數據卻顯示，中國5月進口原油2548萬噸，1至5月累計進口原油11835萬噸，比去年1~5月增加了11.1%。

　　《第一財經日報(微博)》根據相關歷史數據測算，5月份的原油進口量比去年同期增長了18.2%，環比4月則增長了14.5%，創下了我國單月原油進口量的歷史新高，此前的單月最高紀錄是今年2月份2364萬噸的進口量。

　　卓創資訊分析師呂斌對本報表示，5月份我國原油進口量創新高主要是受國際油價走低帶動。而且，中國正在積極拓寬原油進口渠道，除了從安哥拉、阿爾及利亞、委內瑞拉等地進口，中國還開始增加從俄羅斯進口原油，國際油價走低則正是逢低吸納的好時機。

　　的確，國際油價在5月的跌幅達到了自2011年8月以來的最大跌幅。大宗產品電子商務平臺金銀島監測數據顯示，5月紐約期貨交易所的WTI原油均價為94.72美元/桶，比4月下跌了8.63美元/桶；倫敦ICE歐洲期貨交易所5月的布倫特原油期貨平均價格為110.29美元/桶，環比下跌了10.20美元/桶。

　　在國內成品油滯銷的情況下，原油進口大量將如何消化？海通證券研報認為，5月份進口的原油，煉廠需要1~2個月來消化�！�5月以后，煉廠開工率的回升增加了對原油的需求�！弊縿撡Y訊監測的數據顯示，截至5月31日，主營煉廠開工率為69.16%，較5月中旬上漲1.31%，這也是去年下半年以來，主營煉廠開工率首次回升。

　　此外，金銀島分析師張靜還表示，增加原油戰略儲備也在一定程度上消化了原油進口量。5月份創下新高的原油進口量和相對穩定的原油加工量之間的差距表明，中國的原油庫存量很有可能在增加。