我國鐵礦石貿(mào)易情況

　　(1)我國鐵礦石進口量快速增長

　　我國是世界頭號鋼鐵生產(chǎn)大國，國內(nèi)鐵礦石由于產(chǎn)量、品位等原因，不能滿足鋼鐵生產(chǎn)需求，因此中國需大量進口鐵礦石。

　　2001年我國進口鐵礦石為9239.3萬噸，比上一年增長32.04%。到2002年我國鐵礦石進口突破1億噸，達到1.11億噸，同比增長20.67%。此后幾年我國鐵礦石進口一直居高不下，年增長率都在30%以上。直至2010年我國鐵礦石進口增長勢頭有所放緩，較09年略有下降，結(jié)束了自2000年來一直高速上升的勢頭，之后緩步上升。這一期間，中國進口鐵礦石量年均增長21.8%。進口量的不斷攀升，也使得中國鐵礦石的進口依存度不斷提高，2012年，中國鐵礦石進口依存度約為63%。

　　2000～2012年我國鐵礦石進口量

　　(資料來源：國家海關(guān)總署，中國產(chǎn)業(yè)研究院整理)

　　(2)我國進口鐵礦石結(jié)構(gòu)穩(wěn)中趨向多元化

　　從進口結(jié)構(gòu)看，中國進口鐵礦石結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，從07年開始，中國進口鐵礦石排名前五的國家中，數(shù)量比例和金額比例一直占據(jù)總量的88%左右，尤其是澳大利亞和巴西兩國，合計所占比例歷年均在60%以上，而印度礦2007年所占比例在20%以上，但是由于出口政策限制，近些年印度礦比例下降至不足5%，2012年，澳大利亞鐵礦石比例增長較多，約4%。從國別來看，中國進口來源國數(shù)目不斷增加，范圍不斷擴展，表明中國鐵礦石進口選擇逐步多元化。

　　表6  2009—2012中國進口量、進口金額排名前五的國家

　　(資料來源：我的鋼鐵網(wǎng))

　　(3)進口鐵礦石主要集中在環(huán)渤海地區(qū)

　　從進口海關(guān)看，超過50%的進口鐵礦石通過環(huán)渤海地區(qū)海關(guān)報關(guān)，這表明環(huán)渤海地區(qū)是我國最重要的進口鐵礦石入關(guān)地，同時，進口鐵礦石往往也在這些海關(guān)所在的港口接卸，進入中國。

　　從2012年鐵礦石進口省區(qū)看，河北、山東進口比例較高，均超過19%，江蘇比例稍低，但亦超出11%，上海、天津的比例也超出5%，前五個省區(qū)合計占進口總量的66%。從歷年情況看，雖然排名前五的省市總體比例較為穩(wěn)定，但是個別省市比例存在變動。

　　從08—12年各省市進口鐵礦石的比例看，河北、山東、江蘇依然是進口比例較高的省區(qū)，其比例略有上升，其他省市的排名基本穩(wěn)定。從08—12年的變動趨勢看，進口鐵礦石數(shù)量較多的省市依然是鋼鐵產(chǎn)能較高的省市。

　　表7  2008—2012年排名前五省市進口鐵礦石比例

　　(數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng))

　　(4)國際運輸靠海運，國內(nèi)運輸多種方式相結(jié)合

　　鐵礦石國際貿(mào)易基本集中于海運貿(mào)易，通過鐵路運輸和其他方式運輸?shù)谋戎夭蛔?0%，2012年全球鐵礦貿(mào)易總量為11億噸，海運貿(mào)易量達到9億噸，占全部鐵礦貿(mào)易總量93.8%，海運貿(mào)易已成為國際鐵礦貿(mào)易的主要模式。

　　國產(chǎn)鐵礦石較少跨省長距離運輸，一般就近消化，多采用汽車等短途運輸方式。進口海運鐵礦石，由于接卸地必須在港口，故通過水運、火車等長途運輸工具向內(nèi)地轉(zhuǎn)運。

　　(5)區(qū)域流向較為清晰

　　從下表可看出，河北、山東、北京、上海、內(nèi)蒙古富余鐵礦石較多，為鐵礦石的主要流出地，而山西、河南、湖北、江蘇、湖南、云南的鐵礦石缺乏，為鐵礦石的主要流入地。

　　因此，可將國內(nèi)按緯度劃分為三個區(qū)域：

　　(1)北方地區(qū)，指淮河、桐柏山一線以北的地區(qū)，此地區(qū)還可細分為環(huán)渤海及周邊地區(qū)、東北其他地區(qū)、中部地區(qū)及西北地區(qū)，該地區(qū)主要經(jīng)過環(huán)渤海港口接卸國外礦石，然后經(jīng)鐵路疏運至鋼鐵廠。

　　(2)長三角地區(qū)及長江沿線地區(qū)，主要利用長江口附近港口進口礦石，通過水－水中轉(zhuǎn)將礦石運到長江沿線碼頭；另有部分礦石經(jīng)北侖港或上岸后，用火車運至內(nèi)地鋼廠。

　　(3)華南地區(qū)，指南嶺以南，包括廣東、廣西、云南、海南四省區(qū)，在南方沿海港口接卸礦石后，主要經(jīng)過鐵路將礦石運到鋼鐵廠。

　　世界鐵礦石貿(mào)易情況

　　從總體進出口量來看，世界進口量與出口量基本一致，從2001年到2011年，世界鐵礦石進口總量增長127.4%，年均增長率為7.8%。

　　全球鋼鐵生產(chǎn)布局與鐵礦石資源分布不一致。日本、韓國、英國、意大利等主要鋼鐵生產(chǎn)國家的鐵礦石完全依賴進口；中國因鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模超過自身鐵礦資源支撐，需大量進口；俄羅斯國內(nèi)鐵礦石供求基本平衡；巴西、印度、澳大利亞的鐵礦石不但能滿足國內(nèi)需求，還可以大量對外出口。世界鐵礦石貿(mào)易形成了由澳大利亞、巴西、印度等國家向中國、日本、歐盟等國家和地區(qū)輸送的格局。