商報訊　國內成品油價格上調后，國際出口利潤出現(xiàn)大幅減少。昨日易貿資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前我國出口新加坡等地的汽油，利潤已經(jīng)大大低于銷往國內的利潤，最高差價達923元/噸。但因為目前國內庫存較高、銷售不暢，國內煉廠還是按低薄利潤大量出口。

     易貿資訊石油分析師廖凱舜向記者計算，在9月2日發(fā)改委調價后，以廣州石化93號汽油出廠價計算，在扣除1388元/噸的消費稅和17％增值稅后，目前實際銷售可得約4694元/噸。

     如果以“一般貿易”方式出口汽油，在考慮到運費和17％增值稅后，目前國內煉廠汽油出口到新加坡的實際所得約3771元/噸。出口收入低于國內銷售收入923元/噸，這較兩周前出口所得減少422元/噸。

     如果以“來料加工裝配貿易”出口汽油，這種方式不需要征收消費稅、增值稅等稅收，僅考慮運費，國內煉廠汽油出口實際所得為4412元/噸，較國內銷售收入低282元/噸。

     “近期新加坡汽油價格下跌，而國家發(fā)改委上調煉廠汽油出廠價，使得目前國內煉廠無論以何種方式出口汽油，皆沒有利潤空間。”廖凱舜表示，“盡管如此，利潤已低于國內，但是出口仍沒有出現(xiàn)大幅減少，主要原因是國內成品油庫存較高，賣不出去。銷往國外市場能消化庫存。”

     據(jù)了解，新加坡是我國重要的成品油出口市場，占據(jù)我國出口市場的前三位。更重要的是，新加坡是整個亞太地區(qū)成品油交易中心，它的價格就反映了整個亞太地區(qū)的價格。