國際油價持續走高，越來越多的國家為減少對石油的依賴性已紛紛加入了尋找蔗制酒精等生物替代能源的行列，也加快了中國啟動替代能源的步伐。記者獲悉，歷時半年的《中國替代能源研究報告》(下稱報告)日前已完成初稿。
據透露，該報告的研究重點是煤基燃料和生物質燃料在汽車方面的運用。
中國替代能源的研究在今年年初啟動。此項研究由國家發改委牽頭，聯合國家能源辦、科技部、衛生部、環保總局、國家林業局等部門并組織煤炭、化工、汽車等行業的10位權威專家。研究工作組分成綜合組、標準組、技術組、環境衛生組和經濟評價組。
上述報告進一步修改完善后，將直接送達國務院，作為中央政府決策中國能源產業發展方向的重要依據。
一位參與研究的專家指出，車用燃料的替代是研究和開發的重點。
在中國的石油消耗中，交通占到50%左右。車用燃料基本來自石油。目前，中國原油對外依存度在45%左右，2020年，這一比例還會有所提高。隨著國際油價上漲，進口石油經濟性和安全性都受挑戰；另一方面，中國車用燃料需求增長強勁。據預測，2020年我國汽車保有量將從2003年的2400萬輛左右增加到1億輛左右。屆時我國車用汽、柴油需求量將占全部汽、柴油需求總量的65%。
《報告》討論稿指出，中國應加大對替代能源的開發和利用，推進包括煤基醇醚燃料、生物質液體燃料、煤制油、天然氣等替代能源的多元化發展。
在各種可用于車用燃料的替代能源中，工作組經過調研論證，提出的初步結論是：
甲醇作為車用替代燃料在經濟上可行，只要遵守操作規程，外界所擔心的對人體健康的影響不會很大；二甲醚前途很好，原料應以煤為主，重點考慮年產200萬噸以上的大規模生產項目；包括乙醇汽油在內的生物質油應"不與民爭糧，不與民爭地"，擴大原料來源，并合理考慮運輸半徑；對于煤制油，將在2010年以后進入快速發展期，應防止盲目投資。
"以煤為基礎，多元化發展，重點發展醇醚燃料可能將成為最近幾年替代能源發展的主要內容，"報告指出。
由此可見，甘蔗已不再單一地作為一種農產品，尤其是伊拉克戰爭以來，市場方面已越來越把糖看作是一種能源產品，因為甘蔗能直接轉化成生物替代能源--乙醇，并且能進一步加工成乙醇燃料。我國目前在進行燃料乙醇按10%比例摻燒到汽車當中的試驗。現狀表明，應用燃料乙醇，發動機不需改造。正因為如此，市場方面已把蔗糖價格的走勢與石油價格的走勢緊密地聯系在一起，石油價格的漲跌不僅影響全球經濟狀況、影響國際運費，還會影響乙醇產量，進而影響全球食糖產量。
