從去年下半年開始，一直深陷航油套保巨虧的東航終于有了解套的希望。現執掌東航的劉紹勇為解決套保航油問題沒少花心思，現在他的機會來了。進入今年5月份以來，國際油價強勁上揚，上周末，東航終于開口表示，一直在研究對現有的燃油套期保值合約進行優化重組的途徑和方式，以減少實際賠付損失。

    　　商報點評：自去年年底執掌東航后，劉紹勇一直面對虧損、負債率過高等問題，不過，那些多多少少可以歸咎為金融危機的影響以及公司歷史遺留問題。然而，在套保航油損失上，只能說明東航風險控制差、管理混亂等自身問題。完全賴不著別人。也許只有挽回一些套保航油損失，才能讓外界重新建立對東航的信心。

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