國際能源署(IEA)4日在巴黎表示，將在未來4年內，利用現有科技，發展更加環保的新型汽車，以大規模減少當前的石油需求。

     在原油需求不振的情形下，國際油價再次下跌。截至記者發稿時，國際油價在迎來短暫上漲以后再次下跌，報收于43美元/桶。

     IEA發出倡議

     IEA向主要石油消費國進行了相關倡議，在其被命名為“50乘50”世界燃油經濟性倡議的龐大計劃中，IEA稱，任何國家的政府在幫助處于困境的汽車業時都要結合新燃料經濟目標。

     該計劃的主要目標是，到2050年時，實現通過改進汽車將排放到大氣中的溫室氣體的量降低一半，到本世紀中葉，將每公里石油消耗量降低到50%。

     不過，該倡議的出臺似乎對當前疲弱的原油市場來說，更是一種致命的打擊，因銷量下滑，導致資金危機的汽車制造商們開始變得坐立不安。

     經濟惡化

     歐央行再降息

     3月5日晚間，歐洲央行再次降息50個基點，將基準利率下調至1.5%，希望借此來遏制二戰以來歷史上最嚴重的經濟衰退。該利率創下了1999年其成立以來的最低利率水平。

     因全球性經濟增長減緩抑制了出口需求，歐元區經濟當前正以高于歐央行3個月以前預期的速度下滑。

     歐元區去年第四季度GDP下滑1.5%，且最新數據顯示經濟衰退正在加深。上個月歐元區制造業的下滑速度創下了歷史新高，消費者信心指數跌至有史以來的最低水平，失業率正走向10%，通脹率則下跌至1.1%，是自1999年以來的最低水平。

     受經濟危機影響，歐元區能源需求進一步下滑，巴克萊資本首席歐洲經濟學家朱利安·卡羅表示，歐元區經濟要到2012年才能完全彌補當前的下滑趨勢。

     中國原油進口下降8%

     據海關總署最新發布的數據顯示，2009年1月中國進口原油1282萬噸，較去年同期下降8%，平均價格為302.3美元/噸，較去年同期進口價格下降了53.2%。

     分析人士表示，今年1月份，在全球經濟形勢進一步惡化的大背景下，中國能源消費需求相對別國仍處于較高水平，但國內的原油儲備能力和規模還有待進一步提高。出于對經濟疲弱的考慮，IEA大規模的能源消減計劃以及歐佩克減產起不了多大作用，未來數月國際油價或將進一步下跌。

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