|
|
燃料油期貨演繹浙江系內戰 現貨商暫時作壁上觀
暢遠
近日成交量極其火爆的上海燃料油期貨，昨日演繹出一場浙江系資金的內戰，而傳統的現貨商主力席位暫時作壁上觀。
上海期貨交易所昨日公布的持倉報告顯示，浙江大越與浙江永安兩家浙江系席位分別成為多方與空方頭名，分別持倉18970手和11665手，昨日分別增倉10257手和6019手。此外，多方席位排名第二的也是一家浙江系資金——浙江大地，昨日增倉4374手。
面對浙江系資金的大規模涌入，現貨商席位顯得相對謹慎。中油燃料昨日建立2200手空單，華泰興小幅增持20手，目前空單為2730手。而上周五大幅做多的廣發期貨席位一舉減持11469手多單，僅剩1214手多單。
目前，燃料油期貨在2200~2600元/噸的區間內進行著寬幅震蕩，但隨著國際原油期貨價格跌破40美元/桶，而前期支撐燃料油價走強的燃油稅政策炒作已經暫告一段落，來自于新加坡市場的大量進口正在從前期的“中國燃料油需求旺盛”利多因素轉化為“中國燃料油庫存壓力增加”的后期利空因素。
昨日新加坡紙貨市場燃料油FO180CST下跌7美元/噸，報219.25美元/噸(合1500元/噸)，相對于2500元/噸的上海燃料油期貨，這一價格再次給國際套利資金帶來較豐厚的套利空間，“買紙貨，拋滬油”的套利模式盡管受到燃油稅政策的影響，但是在庫存壓力增大、消費端受稅收政策抑制等情況下，依然給價格上行帶來較大壓力。
值得注意的是，前期與燃料油同時走強的PTA、塑料等原油下游產品期貨品種，紛紛出現掉頭向下、跌停報收的情況，這也給該板塊的炒作帶來不利的影響，獲利資金正在離開這個市場。畢竟在原油期貨價格近下跌超過10美元/桶的情況下，燃料油期貨的利多因素正在消耗，后期可能出現補跌。
不過，昨日浙江大越與浙江大地兩個席位的大幅增持多單，依然給后市帶來頗多想象。投機資金的頑強抵抗與現貨市場的疲軟局面可能演繹近段時間燃料油期貨市場的震蕩走勢，現貨商是否愿意放棄觀望并大舉入場，將給燃料油期貨帶來新的方向選擇。
相關報道：