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美國失業(yè)率飆升 石油期貨市場(chǎng)引發(fā)巨震

http://www.sina.com.cn  2008年12月11日 01:50  中國證券網(wǎng)-上海證券報(bào)

  過去一周以來,美國報(bào)告失業(yè)率大幅攀升及世界經(jīng)濟(jì)深度衰退的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在石油市場(chǎng)引發(fā)巨震,導(dǎo)致原油期價(jià)在短短一周內(nèi)急挫25%至40美元/桶水平。

  11月美國失業(yè)率攀升至6.7%,而非農(nóng)就業(yè)人口減幅達(dá)到53.3萬,超過預(yù)期。這是1974年12月以來非農(nóng)就業(yè)人口的最大降幅。

  極其疲弱的美國經(jīng)濟(jì),現(xiàn)正將世界經(jīng)濟(jì)推向20世紀(jì)40年代中期以來最嚴(yán)重的衰退環(huán)境,對(duì)美國的擔(dān)憂已開始影響到大部分市場(chǎng),產(chǎn)生的巨大漩渦將石油市場(chǎng)吸入其中。

  石油交易商正竭力尋找衰退痛苦何時(shí)可能結(jié)束的證據(jù),油價(jià)的每日波動(dòng)有時(shí)幾乎完全受股價(jià)和美元匯率變化的驅(qū)動(dòng)。

  獨(dú)立能源分析師吉姆·里特布斯克(Jim Ritterbusch)在一份報(bào)告中稱:“盡管偶然會(huì)出現(xiàn)脫節(jié),油價(jià)和股價(jià)之間的相關(guān)性仍相當(dāng)高。”

  “因?yàn)槿魏螘r(shí)候當(dāng)前石油需求萎縮的程度都難以判斷,石油市場(chǎng)通常將股市視為未來經(jīng)濟(jì)活動(dòng)——其將影響到未來石油消費(fèi)——的指標(biāo)。”

  有鑒于此,石油期價(jià)設(shè)法剎住跌勢(shì)并從40美元/桶低位反彈——但僅僅是因?yàn)榧磳?zhí)政的奧巴馬政府對(duì)美國汽車工業(yè)展開拯救行動(dòng)的嘗試。這些努力并不能保證成功,因此其導(dǎo)致的油價(jià)反彈在目前環(huán)境下也不一定能維持。

  能源分析師愛德華·梅爾(Ed Meir)周二發(fā)表報(bào)告稱:“昨日油價(jià)因空頭回補(bǔ)而大幅反彈,原因是底特律形勢(shì)的僵局出現(xiàn)突破的跡象,以及候任總統(tǒng)奧巴馬在周末期間勾畫出的龐大刺激計(jì)劃給市場(chǎng)帶來的樂觀情緒,兩者共同作用推動(dòng)油價(jià)大幅走高。”

  商品庫存上升和明顯的供應(yīng)過剩,對(duì)價(jià)格構(gòu)成的壓力短期內(nèi)無望緩解。周二普氏調(diào)查顯示,分析師預(yù)計(jì)美國能源情報(bào)署(EIA)和美國石油協(xié)會(huì)(API)定于周三發(fā)布的一周數(shù)據(jù)將顯示美國商業(yè)原油庫存增加270萬桶。

  紐約商交所原油價(jià)格曲線前端的期貨升水不斷擴(kuò)大,加上煉油商需求低下,應(yīng)會(huì)抹去上周美國商業(yè)庫存的40萬桶降幅。

  截至12月5日一周,1月/2月原油價(jià)差平均為1.61美元/桶,足以彌補(bǔ)俄克拉荷馬州庫勝的倉儲(chǔ)成本。庫勝倉儲(chǔ)成本最近期的估計(jì)為0.80美元/桶至1.10美元/桶。

  和以往一樣,美國庫存的變數(shù)是進(jìn)口量。原油進(jìn)口量意外大幅下滑145.5萬桶/日至950.4萬桶/日,大部分降幅發(fā)生在灣岸地區(qū)。盡管汽油零售價(jià)下降,但經(jīng)濟(jì)走軟阻止需求水平回升,因此分析師預(yù)計(jì)汽油庫存將增加140萬桶。汽油利潤疲軟及需求低迷的共同作用,應(yīng)會(huì)令產(chǎn)量保持在900萬桶/日以下。截至11月28日一周汽油產(chǎn)量?jī)H為871.6萬桶/日。

  分析師一致預(yù)計(jì)中間餾分油庫存將下降160萬桶,原因是大西洋沿岸季節(jié)性氣溫導(dǎo)致需求增加。EIA上一份報(bào)告顯示餾分油需求下降19.4萬桶/日至區(qū)區(qū)389.2萬桶/日,但需求下降原因在于柴油消費(fèi),而非取暖油消費(fèi)。

  然而,盡管中間餾分油市態(tài)看漲,柴油和航煤市場(chǎng)所受壓力正日益增加,西方市場(chǎng)的煉油利潤所受打擊尤其嚴(yán)重。

  奧利維爾·雅各布(Olivier Jakob)在Petromatrix的一份報(bào)告中稱:“中間餾分油市場(chǎng)正受壓,洲際交易所柴油裂解價(jià)差和洲際交易所柴油價(jià)差均已大幅走軟。由于中間餾分油為煉油利潤中的大頭,煉油收益正受到更大壓力,隨著原油價(jià)格的期貨升水拉寬,遠(yuǎn)期利潤現(xiàn)正更加接近即期利潤的低位水平。”

  (本報(bào)道由普氏能源資訊提供。普氏是麥格羅-希爾公司旗下的能源信息提供商。欲知更多詳情,請(qǐng)與普氏廣州代表處聯(lián)系。)

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