受?chē)?guó)際油價(jià)下跌等因素影響,成品油零售價(jià)出現(xiàn)了下調(diào)空間,近期北京等地的民營(yíng)油站陸續(xù)出現(xiàn)降價(jià)潮,湖北和山東的中石化、中石油兩大系統(tǒng)下的油站也出現(xiàn)降價(jià)。業(yè)內(nèi)人士指出,這只是全國(guó)油價(jià)下調(diào)的一個(gè)前兆,油價(jià)有望在本月全面下調(diào)。

     近期,業(yè)界盛傳油價(jià)將在11月內(nèi)下調(diào),下調(diào)幅度在500元-1000元/噸。

     10月29日,國(guó)家發(fā)改委副主任解振華表示,在當(dāng)前煤炭、成品油、糧食價(jià)格倒掛的情況下,國(guó)家將根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,適時(shí)地做出一些調(diào)整。此后,便傳出消息稱(chēng),相關(guān)部門(mén)近期擬定了三套價(jià)格下調(diào)方案,三套方案的核心調(diào)價(jià)方案分別是成品油零售價(jià)每噸下調(diào)500元、800元或1000元。按照每噸成品油折算為升計(jì)算,每升成品油約下調(diào)0.43元、0.68元和0.85元。

     而對(duì)社會(huì)上普遍認(rèn)為“現(xiàn)在是開(kāi)征燃油稅好機(jī)會(huì)”的說(shuō)法,全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)齊放則表示:“不可能開(kāi)征燃油稅�！彼�解釋,開(kāi)征燃油稅必須要由人大會(huì)議通過(guò);除此之外,我國(guó)政府還必須考慮到各個(gè)地方政府和投資者的利益分配,以及開(kāi)征以后的路面養(yǎng)護(hù)問(wèn)題�！澳壳斑�很難解決這些矛盾�！�

     對(duì)于目前社會(huì)上盛傳的本月中旬調(diào)整油價(jià),齊放表示,“下調(diào)油價(jià)是個(gè)趨勢(shì),但是降300元或500元/噸根本沒(méi)有意義,應(yīng)該至少降1500元/噸。”