今天歐佩克將召開會議商討減產應對油價下跌。國際油價昨天繼續下跌，并持續在66美元/桶的平臺徘徊。7月以來的暴跌一舉使國內成品油零售價低于國際的狀態反轉。目前，美國普通汽油零售價已低于北京，而在綜合考慮養路費等情況后，兩地汽油零售價已基本一致。

     國際油價創新低

     截至昨天20：34，國際油價標桿——紐約商品交易所12月交貨的原油期貨合約報價最低觸及65.90美元/桶，創16個月以來新低。

     自7月創下147.27美元/桶的歷史高位后，國際油價持續下滑，迄今已暴跌55%，從2007年6月的66美元/桶，上漲到147美元/桶經歷了13個月時間，而下跌卻只用了3個多月的時間。

     在22日結束的交易中，紐約商品交易所12月交貨的原油期貨合約最低跌至66.175美元/桶，收盤時每桶下跌5.43美元，收于66.75美元/桶，創下16個月來的新低；同日，倫敦洲際交易所12月份交貨的原油期貨合約價每桶下跌5.20美元，收于64.52美元/桶；在隨后開始的電子盤交易時段，紐約商品交易所12月交貨的原油期貨合約報價持續在66美元/桶的水平震蕩，截至昨天20：34，報66.20美元/桶。

     受此影響，國內燃料油期貨交易市場上，上海期貨交易所內燃料油期貨昨天低開后不久便被封于跌停價位，只在尾盤時突然發力，收復了部分失地，收盤時各合約漲跌幅從每噸下跌213元到上漲138元不等。

     北京油價接近美國

     “最新調整后的美國汽油價，已和我國差不多，而北京汽油價比全國的要高。”昨天，北京市石油成品油流通行業協會秘書長王順增告訴記者。

     一直以來，因國際油價高漲，我國多次上調成品油價但未能調整到位，國內成品油價長期低于國際水平。然而，近期國際原油價的暴跌，卻使得這一情況反轉。

     據美國能源情報署最新公布：全美普通汽油零售均價截至20日當周每加侖降低到2.914美元/加侖，是自2007年10月下旬以來一年中最低價格水平。而在2007年7月這一價格曾達到創紀錄的4.114美元/桶。

     按照昨天人民幣匯率中間價1美元對人民幣6.8368元，以及1美加侖相當于3.8升計算，這一價格相當于5.26元/升。目前，北京市民普遍使用的93號汽油售價6.37元/升，國內93號汽油價普遍在6.25元/升左右。

     王順增表示，如果考慮到我國私家車用戶需要交納的養路費等問題，而美國私家車主在購買汽油時需要加稅來考慮，目前國內外的汽油價格已經差不多。

     汽油需求開始下降

     值得關注的是，昨天，中石化、中石油等油氣巨頭向記者透露，奧運會限行引發的北京成品油需求下降，迄今沒有恢復。

     昨天，王順增告訴記者，北京成品油需求從7月份開始的下降一直在持續。而作為對比，去年北京成品油需求逐月上升。之所以7月以來開始下降，王順增解釋，其中，奧運期間限行導致大量車主放棄使用私家車，成品油需求下降了23%。而奧運會后需求的下降，除了現在京城實行的按車牌尾號每周停駛一天因素外，油價上調也是關鍵原因。

     有業內人士表示，國內成品油價格已高到令消費者的價格敏感性越來越顯著的程度。

     中石油掌門人蔣潔敏在10月21日召開的股東大會上表示，全球金融危機將影響中國的油氣需求。有數據顯示，9月我國原油加工量為2825.1萬噸，環比下滑3.2%，原油加工量已連續出現兩個月的回落。

     事實上，不僅僅是我國，美國能源部的報告顯示，過去四周內美國國內日均汽油消費量為880萬桶，比去年同期下降了4.3%。而國際能源機構下半年來，已多次下調了全球原油需求預期。