2月，國內汽柴油市場穩中走跌，但隨著春節拉上帷幕，各行業油品需求逐步啟動，向著正常水平回歸。

     汽油市場，春節期間各地轎車走訪出行占主流，但受限于氣候寒冷、部分地區路況差等情況，遠行旅游車輛較往年大幅減少，汽油消費平淡。節前返鄉旅客開始回流，部分被冰雪滯留的旅客重新返鄉，客流速度增加，汽油零售正在逐步恢復。

     柴油市場，春節期間，運輸、工礦、基建等行業停工停產，柴油消費降至全年來最低。特別是在部分氣候寒冷、路面冰凍地區，重載車輛基本停運，用油單位均以消化自備油為主，直銷批發市場十分清淡。進入節后，需求情況逐步好轉，生產及運輸企業正在緩慢復工，第二次春運再次啟動，節前返鄉的旅客開始回流，加上部分凍災地區物資缺乏，增加物流補運，柴油零售恢復速度總體快于往年。特別在電煤資源緊缺的形勢下，發電用油需求增加較為明顯。

     國際油價持續突破百元關口，使得國內外油價嚴重倒掛，壓抑煉廠生產的積極性，支持油價上調的預期。2月份由于國內需求放緩，資源暫時緩解，以及計劃和放假等方面原因，兩大集團削減了汽柴油進口量，對于當前市場形成支撐。2月份國內汽柴油走勢相對較為平穩，但隨著需求的逐漸恢復，業內人士看好3月份市場。

     國際油價持續突破百元大關，國內煉廠檢修集中，支撐國內汽柴油市場走好。目前就全國大部地區而言，受市場消費回升和國際油價高位運行等因素影響，商家對后市預期轉好，購進意愿增強，華東、華中、華北等地區銷售企業采取量價互動，穩步做好推價工作，取得了一定的成效。

     汽油行情轉旺。一是，近日國內多數地區連續晴朗天氣，氣溫回升，車輛空調用油減少；二是走親訪友等短途客流減少，私家車出行率相對減少。三是，汽油資源供應緊張，兩集團嚴格控制銷售節奏。柴油行情逐步啟動，銷量上升，當前由南至北工礦企業已經進入全年的快速上升期，工業、基建、建筑、公路運輸等需求全面上升。春季是出游高峰季節，公路客運周轉量增加，帶動交通運輸用油需求快速增長。負號柴油全面清庫，市場購銷兩旺，各省銷售企業庫存下降。

     3月初，成品油市場隨氣候變化，淡旺輪動互換，逐步進入上升行情。3月份主營單位均有趕量的意愿。目前國際油價高位運行、電力供應存在缺口，以及兩會期間保供壓力等因素，3月份汽柴油行情向好。