專家稱煤炭價格將在4月達到峰值后出現拐點　

     2月據國家煤炭協會不完全統計，春節期間全國煤炭產量同比大幅增長。占全國生產能力63.8%的2282處國有大型骨干煤炭企業堅持生產，國有重點煤礦日均煤炭產量同比增長29.8%，從而保證了煤炭供應，穩定了國家經濟發展大局。

     "煤炭價格將在今年4月中下旬達到峰值后出現拐點。"近日煤炭專家黃騰如此判斷煤價走勢。 　　統計數據顯示，以秦皇島港大同優混平倉價為例，2006年價格在450元-500元／噸，2007年煤價升至490元，最高達到了640元，尤其在今年1月份開始，更是出現加速上漲，甚至高達650元／噸。尤其引人關注的是，此次煤價加速上漲，是在2004年以來煤價連年走高的基礎上出現的，煤價緣何一漲再漲？ 　　諸多成因促成煤價攀升

     國內由于煤炭進入消費旺季，以及南方大范圍降雪的影響，盡管企業開足馬力生產，煤價還是在短期內出現了快速上漲；同時，極端天氣襲擊了中國南部之后，亞洲的煤炭價格累計上漲了三四成，美國、歐洲煤炭基準價格也均創出歷史新高。對此，中國煤炭市場網研究員李朝林表示，有效生產能力波動及下降造成了煤炭供應緊張。 　　天氣溫度下降，煤炭需求大量增加，煤炭供應缺口加大，原有的煤炭有效生產能力無法滿足市場需要，使本來供求平衡的煤炭市場在短期內出現較大的供應缺口。據了解，2月初，鐵路煤炭日裝車始終保持在5.3萬車左右的高水平，電煤裝車保持在2.3萬車左右。僅鐵路電煤裝車每天就比去年同期高出5000多車左右。今年1月，全國統調最高用電負荷達到4.15億千瓦，而2007年夏季的最高值僅為4.09億千瓦。 　　同時，煤炭有效生產能力的增加低于國民經濟發展對煤炭需求的增加速度。截至2007年底，發電設備容量達7.13億千瓦，同比增長14.4%。在短短一年的時間內，全國電力裝機實現了從6億千瓦到7億千瓦的飛躍。火電發電設備容量達5.54億千瓦，增長14.6%，2007年我國直供電廠消耗煤炭62260.0萬噸，比2006年消耗54794.0萬噸增加13.6%。而據國家煤礦安全監察局調度中心初步統計，2007年全年，國內原煤產量累計完成25.23億噸，同比增加1.92億噸，增長8.2%。 　　此外，天氣寒冷，生產生活用煤用電大幅度增加，造成煤炭需求量季節性大量增多，出現煤炭企業階段性的實際有效生產能力無法滿足短期內煤炭大量增加的需要。尤其，我國南方地區罕遇凍雨天氣導致生產用電煤及生活取暖用煤大幅度增加，季節性煤炭需求量增加太大，增速過猛，造成煤炭企業階段性的有效生產能力難以滿足需要，電煤供應緊張的形勢進一步加劇，煤炭供不應求的局面進一步惡化。 　　國務院發展研究中心產業部研究員錢平凡強調，每逢煤礦安全事故發生，就會出現"一人患病，眾人吃藥"的情況，導致一些煤炭企業的生產能力大閑置，有效生產能力大幅度下降。 　　他分析認為，全國出現的大面積、大范圍、較長時間段的煤炭供應緊張，很大程度與部分地區采取的安全生產方面的株連政策有關，由此造成了部分礦井的生產能力閑置，煤炭企業實際發揮生產作用的有效生產能力大幅度下降，煤炭產量大幅度減少，發生煤炭產銷脫節、煤炭供不應求的情況。 　　拐點將現 　　黃騰認為，諸多因素促使煤炭價格存在虛高情況，但是中國煤炭總的生產能力足以支撐國內經濟發展的需要。全球經濟形勢的走軟，中國宏觀調控作用的顯現，煤炭消費和供求行將進入淡季，從3月份開始，社會用電需求下降，水電逐漸恢復，火電機組陸續停機檢修……這些都足以讓煤價走低。中國煤炭專家李學剛持類似觀點：未來一段時期煤炭供求將進一步走軟。 　　他解釋道，造成前期煤炭供求關系緊張的階段性因素逐漸消退，前一段時期煤炭供求關系緊張、價格暴漲，既有冬季供求高峰、節日儲備等因素的影響，也明顯受到了南方地區雪災凍雨等自然災害的影響，這些助推煤炭供求活躍的利好因素普遍具有階段性，其對煤炭供求的支撐已經開始消退。 　　煤炭出口繼續受制，國內市場煤炭資源繼續增加。為了緩解近期國內市場煤炭資源緊張，交通部明確指令國內相關港口，在春節和"兩會"期間停止外貿出口煤炭的裝運，而且主管部門也沒有發放2008年度的煤炭出口配額。 　　據統計，2月1日至18日秦皇島港累計裝運煤炭1131.9萬噸，其中內貿煤炭裝運1109.8萬噸，外貿煤炭裝運22.1萬噸，分別比1月份同一時間段多裝運了214.5萬噸、295.2萬噸和少裝運了80.7萬噸。 　　煤炭搶運措施，不僅有效推動了產地的煤炭資源快速向集散地區和消費地區轉移，滿足煤炭消費需求，還減輕了市場對山西煤炭資源的依賴，從而降低2007年12月份以來山西煤炭資源偏緊對煤炭供求和價格的影響。據中能電力工業燃料公司統計，由于電煤搶運的措施得力，到2月14日，直供電網的煤炭庫存已經由1月31日的1723.7萬噸迅速恢復到了2520.4萬噸，按照當天電煤日耗水平計算的月末電煤庫存可用天數也同時升至15.3天，比1月末增加了6.3天，已經回歸到了合理庫存水平范圍之內。 李學剛指出，盡管如此，主管部門仍然沒有停止電煤搶運的指令。如果把握不好"度"，甚至會促使煤炭供求關系由一個極端走向另一個極端。