國際原油期貨市場本周價格也先抑后揚，近期紐約原油價格自100美元/桶回落主要也因美國經濟增長速度回落，國內CFR華南燃料油與FOB新加坡高硫燃料油差價加大，區域供應增加，套利貨大量到來，促新加坡燃料油下跌。現貨市場，Glencore以mops-3美元/噸或3月均價-3.5美元/噸詢2月13-17日裝船，未找到賣家。Glencore后來3月均價零貼水從BP買入2萬噸2月19-23日裝船。歐洲和加勒比大量套利貨使新加坡庫存漲115.4萬桶至9月來高點1498.5萬桶。

     此外，印度IOC混調380也因新加坡船舶燃油需求強勁前來。Vitol租用St Katherinen將1月25日裝船前來，成交負貼水20-22美元/噸。IOC本周三授予2月裝船的標書以負貼水16.2美元/噸賣給BP，將2月12-15日裝船。華南供應緊張使本周價格基本穩定。船舶燃油180報4150元/噸，少量成交4100元/噸。新加坡180詢價cfr mops+5美元/噸。批發商可能節前存貨因預期2月進口量有限。山東2萬噸3月印尼低硫油報cfr mops+140美元/噸，泰國直餾油報cfr mops+100美元/噸。

     國內燃料油期貨市場本周初連續下跌，并見跌停，805合約在跌破3800元/噸后止跌回穩，周五收復3900元關口。從國際市場來說價格仍有進一步上漲的可能，這將支持國內燃料油價格向4000元/噸的整數關發起沖擊。

     從基本面上來看，美國眾議院議長佩洛希表示，對發布的規模達1，500億美元的經濟刺激方案并不完全滿意，并誓言若仍有需要刺激受困的經濟，將采取進一步行動。這將有助于刺激經濟，如果未能如愿，則將會有更多行動。路透調查顯示，華爾街交易商預期美聯儲(FED)在周二意外緊急降息75個基點后，在下周議息會議上還將再度降息。匯豐銀行在1月投資報告中表示，對美國與其他發達國家的經濟仍抱持軟著陸的看法，但強調下檔風險已經增加，而越發困難的經濟前景與緊縮的信用市場，對企業獲利更是嚴峻考驗。 在央行貨幣政策方面，匯豐認為美國經濟衰退風險增加，但通膨壓力可能使FED寬松積極的立場受到某種程度的局限；歐元區亦面臨相當的通膨壓力，因此歐洲央行