供應方面，本周山東市場進口燃料油到貨增多，共有 9.5 萬噸進口油到港，其中 5.0萬噸來自東南亞，4.0 萬噸來自俄羅斯，5000 噸來自韓國。天津港和大連港本周進口燃料油到貨稀少。年底將至，港口多已完成全年任務，后期到貨量少。俄羅斯M100 1 月上中旬貼水報價漲至 31-32 美元，但實際成交仍穩定在 29-30美元水平。外盤后市走向不明，商家經營風險較大，訂貨意愿不足。

     山東市場低硫渣油成交價格小幅回升，本周漲 50 元至 3150 元/噸，漲幅為 1.61%；油漿成交價繼續暴跌 170 元至 2730 元/噸，跌幅為 5.86%。

     渣油市場，區內煉廠本周出貨穩定，庫存壓力緩慢下降。濱州石化產量穩定4000噸/天。勝華煉廠穩定800噸/天。本周前期，區內焦化裝置對渣油需求明顯回升，煉廠出貨順暢，庫存平穩下降。本周后期，區內持續濃霧天氣，煉廠出貨受到一定影響，庫存壓力尚可。

     由于區內基礎油價格跌勢不止，國產燃料油出貨仍舊艱難。市場價格繼續暴跌 200-300元。勝華煉廠減一線油跌 300 元至 5000 元，華星石化減一線油報價跌 250 元至 5450 元。濱化DST5# 燃料油（輕蠟油）報價報跌 200 元至 6100 元/噸。市場人士表示，經過兩的暴跌后，煉廠有意暫穩觀望后市走向。但是目前煉廠出貨仍舊清淡，實際成交量少。

     油漿市場，區內多數煉廠本周出貨仍舊困難。海科石化報出 2600 元區內最低價，但由于產量有限且主供長期客戶，對市場價格影響有限。多數煉廠報價保持穩定，成交大幅優惠。

     市場人士認為，區內市場比較看來，渣油銷售基本穩定，油漿和減線油出貨艱難。由于年底將至，用戶觀望后市走向，進貨意愿不足，煉廠有意暫穩價格，預計周末市場以穩為主。