部分地方煉廠停產或減產

     上述負責人表示，11月1日國內成品油價格調整后，煉油環節虧損有所減少。但調價以來，國際市場油價繼續大幅上漲，國內成品油價格與原油價格倒掛的矛盾沒有根本緩解，煉油環節虧損依然比較嚴重，部分地方煉廠停產或減產狀況沒有明顯改善，導致國內成品油特別是柴油供應仍然偏緊，部分地區還存在停供限供的現象。

     正多渠道增加市場投放

     他說，目前，國家正在積極采取措施，保障

     據介紹，對成品油生產和進口虧損，國家將采取企業上游利潤補償和財政免收進口稅等方式給予支持。加強運輸協調和資源銜接，幫助企業解決成品油調運過程中出現的問題，保證成品油的均衡供應。

     這位負責人說，國家還將加強市場監測和管理，完善應急預案，建立應急機制，切實保持社會穩定。加強價格監督檢查，嚴肅查處亂漲價、囤積居奇等不法行為。隨著政策逐步落實，部分地區市場供應偏緊的局面有望得到緩解。

     將嚴格控制價格連鎖反應

     在回答記者有關如何進一步加強市場監管，打擊不法價格行為的問題時，這位負責人說，國家在引導企業合理疏導基礎性產品漲價增加的成本的同時，將嚴格控制連鎖反應，進一步做好市場價格監管工作，嚴厲打擊經營者串通定價、合謀漲價的行為；查處經營者捏造、散布漲價謠言，囤積居奇，超出成本增加合理幅度哄抬價格、搭車漲價行為；查處經營者虛標等級、短缺數量、以假充真、以次充好等價格欺詐行為。