據(jù)美國媒體報道，美國眾議院民主黨議員在多日艱苦談判后，上周末就一項能源議案的內(nèi)容達(dá)成妥協(xié)。根據(jù)議案，美國汽車制造商必須在2020年前將轎車和輕型卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高40％。

     根據(jù)新議案，美國汽車制造商的輕型汽車產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到平均每加侖汽油行駛35英里（約合每升15公里）的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。這一議案與參議院今年夏天通過的一項議案內(nèi)容相似。后者曾遭到汽車制造商的強(qiáng)烈反對。這些公司稱，它們不具備達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和財力。

     最近數(shù)周，

     來自加利福尼亞州的眾議院議長、民主黨人佩洛西和她的主要對手、來自密歇根州的民主黨眾議員約翰·丁格爾最終敲定了協(xié)議內(nèi)容。丁格爾是汽車行業(yè)的一個主要利益代言人。

     專家預(yù)測，新議案在眾議院通過不成問題，但參議院可能會要求進(jìn)行一些改動。

     這一新議案一旦成為法律，將迫使美國各汽車公司進(jìn)行一系列重要變革。美國汽車制造商生產(chǎn)的轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)目前為每加侖汽油行駛27．5英里（約合每升11．7公里），這一標(biāo)準(zhǔn)自1985年以來就沒有改變過。小型面包車、ＳＵＶ和輕型貨車則是每加侖22．2英里（約合每升9公里）。