《每日經濟新聞》昨天從中國石油化工集團公司了解到，在中石化下屬各煉化企業滿負荷安排煉油生產，努力提高成品油產量的同時，面對近期上海地區水上柴油資源緊張、港內滯留船舶增多的狀況，中石化長江燃料有限公司上海分公司采取了積極措施，9月份以來投放柴油、燃料油、潤滑油等油品3.3萬余噸，保證了黃浦江水上船舶的正常開航。

     據了解，連日來，中石化下屬各煉化、銷售企業都采取了"壓

化工保煉油"和加大市場資源投放等措施，增產汽柴油產品，做好油品發運工作，力保市場供應。其中，茂名石化原油加工量四季度以來都保持在120萬噸/月的高負荷狀態。10月到11月上旬生產汽、柴、航空煤油近90萬噸，比原配置計劃增產5萬多噸。為了緩解華南和西南市場的油品供應緊張，茂名石化還實施了提升負荷、改進工藝和厲行節約三項措施增產成品油。

     同時，原計劃今年實施煉油裝置大檢修的揚子石化，則將檢修計劃推遲到明年進行，繼續滿負荷安排煉油生產，同時做好成品油發運工作，力保市場供應。今年1至10月生產成品油255.85萬噸，同比提高10.12%。10月份揚子石化銷售成品油24.5萬噸，創造了該公司成品油月銷售量的歷史最高紀錄。由于驟然增加的成品油產量，給揚子石化油品外運帶來壓力。該公司又加強了與總部和華東銷售公司的協調，增加了江西、湖南、湖北流向，使用大船配送，并利用揚巴公司碼頭發運柴油，拓展了成品油出廠渠道，減輕了自身碼頭壓力。同時與鐵路部門協調，將往安徽的鐵路月發運量從原來的2.4萬噸增加到目前的3萬多噸。

     除了煉化企業滿負荷安排煉油生產、銷售企業做好成品油發運工作外，中石化集團相關負責人日前在接受媒體采訪時還透露，中石化已決定在12月份原計劃進口10萬噸柴油的基礎上，再次進口10萬噸柴油投放南方市場。此外，11月份中國石化繼續虧本進口成品油27.7萬噸，目前已全部落實。

     據記者了解，中石油方面，下令增產核加大進口進度也在同步進行。根據中石油網站的最新消息，11月份，中石油計劃進口10萬噸柴油，并已有3.5萬噸投放華南市場。