11月12日 3890 3890

     11月13日 3880 3880

     11月14日 3870 3870

     11月15日 3930 3930

     11月16日 3950 3950

     本周（11月12日--11月16日），黃埔市場(chǎng)報(bào)價(jià)高位震蕩徘徊，主要是由原油及新加坡紙貨的趨勢(shì)所決定的。本周過駁最低價(jià)/最高價(jià)分別為：3890/3950元/噸，價(jià)差在60元/噸。

     本周國(guó)際原油市場(chǎng)振蕩回調(diào)，截止至本周四收盤下滑至93.43美元/桶。燃料油市場(chǎng)價(jià)格受原油期貨拖累大幅下調(diào)，截止本周五新加坡12月紙貨價(jià)格約在489美元，較上一周的520美元高位，大幅下滑了30美元之多。盡管如此，黃埔地區(qū)進(jìn)口商并未明顯表現(xiàn)要降低報(bào)價(jià)的意思。

     截止本周五黃埔市場(chǎng)新加坡進(jìn)口180CST報(bào)價(jià)在4080-4100元/噸的水平，較上周五上調(diào)50-40元/噸。周二，金潤(rùn)和表示貨已售完暫停對(duì)外報(bào)價(jià)。中化石油廣東進(jìn)口阿聯(lián)酋油180CST報(bào)價(jià)穩(wěn)定在4350元/噸，實(shí)際成交有優(yōu)惠。

     調(diào)和180市場(chǎng)：目前調(diào)180市場(chǎng)資源較為緊張，貿(mào)易商上調(diào)報(bào)價(jià)10-20元/噸，在3970-4000元/噸的水平，出貨情況不錯(cuò)。中石化中海調(diào)和180CST報(bào)價(jià)在3970元/噸，漲10元，銷售情況不錯(cuò)。廣州泰恒物報(bào)價(jià)高達(dá)4000元/噸，出貨情況不錯(cuò)。中化石油廣東國(guó)產(chǎn)調(diào)和低硫180CST，報(bào)價(jià)在4080元/噸，實(shí)際成交有優(yōu)惠，根據(jù)購(gòu)買的量而定優(yōu)惠幅度。

     煉廠方面：本周內(nèi)當(dāng)?shù)責(zé)拸S渣油報(bào)價(jià)在3400-3500元/噸，據(jù)廠內(nèi)人士稱，銷售情況一般，鶴山盈昌周五裝置運(yùn)行正常，恢復(fù)對(duì)外報(bào)價(jià)，一線油報(bào)價(jià)在6700元/噸，二線油報(bào)價(jià)在5700元/噸。三水龍池海洋一線油報(bào)價(jià)上調(diào)至6650元/噸，出貨順暢。

     據(jù)金凱訊到船數(shù)據(jù)顯示，11月上半月華南燃料油市場(chǎng)僅約有23萬(wàn)噸左右的到貨。業(yè)內(nèi)人士表示，主要由于近期較高的

國(guó)際油價(jià)，而國(guó)內(nèi)燃料油用戶無(wú)法接受高位的進(jìn)口價(jià)格，且“倒掛”程度不斷加深，據(jù)了解部分進(jìn)口商甚至將保稅庫(kù)的燃料油資源反出口到新加坡市場(chǎng)。進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)口量稀少。

     燃機(jī)電廠對(duì)燃料油的需求逐漸萎縮。主要由于一方面隨著冬季的即將到來，終端用戶燃機(jī)電廠的發(fā)電負(fù)荷大大降低，從而直接導(dǎo)致燃機(jī)電廠對(duì)燃料油的需求大大降低，而另一方面國(guó)際油價(jià)高位徘徊，更加惡化了燃機(jī)電廠對(duì)進(jìn)口低金屬燃料油的進(jìn)口興趣。

     到貨方面預(yù)期，一船載7.5萬(wàn)噸的委內(nèi)瑞拉直餾380CST燃料油預(yù)計(jì)于11中旬抵達(dá)黃埔，由深圳光匯接貨。預(yù)計(jì)于11月25日來自伊朗6.5萬(wàn)噸直餾280CST由廣東省石油接貨，船名不詳。

     新加坡渣油庫(kù)存繼續(xù)增長(zhǎng)，可能會(huì)進(jìn)一步增加，因預(yù)期將有更多的中東船貨涌入。

     官方數(shù)據(jù)顯示，11月14日截止當(dāng)周的新加坡渣油庫(kù)存增加16.8萬(wàn)桶為1,260萬(wàn)桶。