聯邦能源部所屬的能源資訊局估計，使用燃油暖氣系統的屋主，在今年10月至明年3月將支出超過4年前兩倍多的費用。為此，有的美國民眾寧可挨凍也不開暖氣

     石油輸出國組織(歐佩克)本月17日將在沙特首都利雅得召開成立以來的第三次高峰會議(首次高峰會議在1975年第一次石油危機時舉行)。會議將就歐佩克在全球經濟發展中的作用及美元貶值對全球石油市場的影響等議題進行討論。

     但對于外界關注的增產問題，沙特石油和礦產資源大臣納伊米11月12日表示，此次會議“絕對不會”討論增加原油產量的問題。但他同時表示，歐佩克成員將于12月5日，在阿拉伯聯合酋長國首都舉行的部長級會議上，討論石油產量問題，屆時將有可能作出增產決定。

     該決定將不僅影響全世界的經濟脈搏，更牽動著美國民眾的心。

     美民眾冬天難熬

     石油價格如今幾乎成了美國人的頭等大事。

     國際

原油價格連續幾周的上漲迫使美國零售汽油價格在10月中旬受到影響開始調漲。全美加油站普通(regular)汽油11月平均價格首度沖破每加侖3美元，比一個月前增加25美分，而零售汽油平均價格則比去年同期增加38%。

     南加州一個叫Big Sur的小鎮上甚至出現了每加侖5美元的天價汽油。這雖然不是一個典型的例子，但油價何時突破“4美元大關”的確成了美國民眾關心的話題。

     記者觀察到，舊金山的餐館生意比以往清淡了些，而公共汽車上的乘客也多了起來。為應對油價的上漲，喜歡購買大型耗油SUV和皮卡的美國人不得不省下通常花在飯館用餐和購買

平板電視上的錢，來維持交通出行成本。

     按照慣例，冬季油價通常會低于夏季，但隨著暖氣燃油需求旺季的即將到來，人們擔心汽油價格上漲趨勢將會持續下去。

     美國汽車協會AAA發言人Geoff Sundstrom說：“由于未來在感恩節和年底假期都將是汽油使用需求較高時期，油價可能會漲得更高。”

     聯邦

能源部所屬的能源資訊局(EIA)估計，全美7%使用燃油暖氣系統的屋主，在今年10月至明年3月平均將支出1841美元的新高記錄，比去年增加25.6%。預期賬單支出將超過4年前的兩倍多。為此，有的美國民眾寧可挨凍也不開暖氣。

     負責監督對低收入戶能源補助的“全國能源協助理事協會”(NEADA)的執行主任馬克·沃爾夫表示：“對大多數人而言，今年將是極為艱苦的冬天。”

     對此，美國為低收入家庭配送燃料的“波士頓社區發展行動”組織負責人羅伯特·庫德也承認，對于許多家庭來說，購買取暖油意味著犧牲其他基本需求。“他們在吃飽和取暖之間艱難選擇。”庫德說道。

     美當局出面想對策

     而除了交通和取暖，更讓美國人叫苦不迭的是隨著石油價格的上漲，其他商品也“漲聲”一片。

     芝加哥Alaron交易公司的分析師傅林表示，多數人幾乎每天“穿戴”石油，石油已全面影響每個人的生活。

     現代人從頭到腳幾乎都會用到石油相關制品，所以衣食住行沒有一樣躲過油價飆高的沖擊，寶潔(P&G)、箭牌口香糖(Wrigley)和普利司通輪胎(BSNT)等廠商這幾周紛紛警告，今年雖然已經調漲一些產品價格，但未來恐怕看增不看減。

     白宮發言人黛娜·波瑞諾日前在白宮例行記者會上說，能源價格全面過高，的確影響到中小型企業與全美的家庭，更傷害到美國經濟。她重申，白宮急于見到國會盡快通過能源法案，減少對外石油的倚賴，鼓勵開發國內能源。

     美國的《時代》、《商業周刊》等雜志在最新的期刊中紛紛發表言論，呼吁人們不必對石油價格過于擔憂，并告誡說，買家們緊張的情緒可能將進一步推動油價上漲，給投機分子有機可乘。《商業周刊》最新出版的雜志中提到，事實上，美國對石油的依賴性不如上世紀70年代那么大。據美國能源部的數據表明，生產同等數量的商品與勞務所需的石油和天然氣比1973年減少了58%。