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天津港黃驊港唐山港的煤炭運輸地位正逐步增強http://www.sina.com.cn 2007年09月13日 16:02 汾渭能源
作為目前煤炭運輸的主要干線，大秦鐵路規劃到2010年達到4億噸，由于秦皇島港無法承載如此目標，不到3億噸，最終必然會分流到其他港口。作為華北4港，除了秦皇島港，天津港、黃驊港、唐山港的地位正逐步增強。
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天津港黃驊港唐山港的煤炭運輸地位正逐步增強http://www.sina.com.cn 2007年09月13日 16:02 汾渭能源
作為目前煤炭運輸的主要干線，大秦鐵路規劃到2010年達到4億噸，由于秦皇島港無法承載如此目標，不到3億噸，最終必然會分流到其他港口。作為華北4港，除了秦皇島港，天津港、黃驊港、唐山港的地位正逐步增強。
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