金銀島網(wǎng)交所報道:美國能源部報告顯示，上周美國原油汽油庫存上升，受此影響周三國際原油期貨價格下跌。NYMEX近月交割的六月輕質低硫原油期貨合約收盤價跌62美分，至每桶62.55美元，跌幅1%，盤中早些時候一度跌至每桶61.90美元的低點。這也是該合約結算價自5月9日以來首次下挫。6月布倫特原油期貨收盤報68.01美元，較昨日收盤價下跌0.1美元。該合約已于周三收盤后到期。交易商們對近期美國煉油廠故障的關注增多，NYMEX原油期貨在17日亞洲交易時段上漲，截至筆者發(fā)稿之時，NYMEX6月原油期貨最新報62.68美元/桶。

　　A.G. Edwards駐圣路易斯的分析師Eric Wittenauer表示，

原油價格的波動在一定程度上受制于庫存數(shù)據(jù)，汽油和原油庫存的增幅略高于市場預期。不過，對于汽油來說，市場希望庫存能出現(xiàn)更大幅度的上升，而煉油廠的問題則再次凸顯出了煉油產(chǎn)能的瓶頸問題。

　　美國

能源部的報告顯示，上周美國原油庫存增加了106萬桶，達到3.422億桶，為去年6月以來最高，其中墨西哥灣岸地區(qū)庫存跳升了238萬桶。汽油庫存增加了176萬桶，達到1.952億桶。煉油廠開工率提高了0.6個百分點，達到89.5%。

　　能源部報告顯示，上周美國西海岸的汽油庫存增加了118萬桶，跳升至2860萬桶。此前一周美國汽油庫存的增長完全依賴西海岸的庫存增長。保德信金融集團駐紐約經(jīng)紀人Aaron Kildow表示：“西海岸汽油庫存能有如此大的增幅令人感非常意外。如果在統(tǒng)計美國汽油庫存時不將洛磯山以西的地區(qū)計算在內，庫存水平將很令人失望。”

　　美國能源安全分析公司原油分析師Rick Mueller表示：“目前高額的煉油利潤令煉油廠有足夠的動力增加汽油產(chǎn)量。如果不是煉油廠遇到的問題過多，目前產(chǎn)量一定會更高。隨著越來越多的設備維護完畢，月底之前煉油廠開工率還會繼續(xù)提高。”

　　之前有報導稱，康菲石油公司(ConocoPhillips)削減了德克薩斯州一煉油廠的產(chǎn)量，這加重了夏季需求高峰到來前汽油供應緊張的局面。雖然美國能源部的報告顯示石油庫存出現(xiàn)上升，但美國的石油庫存仍處于往年同期的歷史最低水平。

　　根據(jù)美國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，周二全美普通汽油平均零售價突破3.10美元，達到每加侖3.103美元，為歷史最高。美國能源信息署署長蓋伊·卡魯索表示，美國

汽油價格在今年整個夏天都可能會維持在目前的高位。但他也表示，隨著美國煉油能力的提高以及原油進口量的增加，美國的汽油價格將會逐漸回落。

　　Summit Energy石油分析師Amanda Kurzendoerfer稱，汽油庫存增幅高于預期，這是向前邁進了一步，但尚不足以令人們對未來前景太過樂觀。

　　歐佩克(OPEC)主席巴德里(Abdalla Salem el-Badri)16日晚些時候表示，其成員國無需向市場輸入更多原油，對該組織的批評不應該成為促使該組織增產(chǎn)的壓力。巴德里曾表示該組織沒有理由增加投放市場的原油產(chǎn)量。他還補充稱，目前市場運轉良好，歐佩克目前的產(chǎn)量政策在其9月11日召開下一次會議之前不會更改。

　　17日巴德里又表示，美國汽油庫存水平是“可以接受的”，盡管市場擔憂美國汽油庫存隨著夏季汽油需求高漲而降至過低水平。并稱，對于歐佩克來講，目前討論產(chǎn)量政策還為時過早。

　　分析師表示，近期美國煉油廠事故和關閉消息已經(jīng)抵銷汽油庫存上升的利空影響，并推高油價。市場正對持續(xù)發(fā)生的煉油廠事故作出反應；兩周的汽油庫存上升并未扭轉市場局勢；美國夏季出行高峰期即將到來，美國煉油廠是否能有足夠時間增加汽油產(chǎn)量受到人們質疑。歐佩克的隔岸觀火態(tài)度更讓市場對于市場供應擔憂加劇。庫存影響油價暫時下跌，但是旺盛的市場需求以及歐佩克方面的觀望態(tài)勢給市場造成的緊張局勢并未緩解。持續(xù)發(fā)生的煉廠事故也給油價帶來不確定因素，但同時目前市場缺乏強力支撐市場的利多因素，油價上漲態(tài)勢料不會太迅猛，而會緩慢謹慎上行。

　　金銀島網(wǎng)交所 馬閃閃