根據鄭商所公布的證監會批準的鄭商所粳稻期貨合約內容及相關實施細則修正案，粳稻期貨合約交易單位為每手20噸，交割單位為1000噸。兩者差距為何有49倍之遠？這引起了市場人士的熱議。

　　期貨交易單位是進行期貨交易的最小數量。鄭商所相關負責人日前在接受期貨日報記者采訪時表示，依照粳稻期貨貼近現貨市場、保證適度流動性、促進市場功能發揮的原則，綜合考慮粳稻現貨企業資金實力、現有期貨品種交易單位設計等因素，鄭商所將粳稻期貨的交易單位設為20噸/手。按今年粳稻最低收購價計算，粳稻每噸3000元，一手粳稻合約價值在60000元左右，交易一手合約需要約6000元資金，合約價值與已上市的早秈稻、強麥等農產品期貨品種相當。業內人士認為，合約價值適中，有利于提高市場流動性，促進期貨功能發揮。

　　這位負責人還表示，在粳稻現貨市場，除新產粳稻上市初期有企業零星收購外，其他時間的現貨交易基本按大宗進行。從運輸工具看，當前粳稻運輸方式有汽車、火車和船運。主要方式為汽車運輸，汽車運輸的單次運量為20—40噸，火車每車廂運量在60噸左右，而水運則是幾百噸不等。因此，每手20噸，可以適用于不同的運輸工具，方便現貨物流配送，有利于大型加工、倉儲、貿易等企業的參與，也兼顧到中小型企業的避險需求。這體現了粳稻期貨靈活匹配、滿足各方參與需求的宗旨。

　　“目前，我國稻谷尤其是粳稻市場經營主體數量龐大，市場集中度低，貿易商、倉儲企業、加工企業規模普遍偏小，合約規模過大不利于中小企業進行套期保值。”該負責人表示，交易單位設為20噸/手與早秈稻、強麥期貨一致，便于計算，也照顧到了投資者的參與習慣，方便投資者參與粳稻期貨投資。

　　該負責人還表示，稻谷現貨企業在貿易中一般進行批量采購，單次采購量通常在1000噸以上。如果交割單位過小，容易發生買方接貨地點較分散的情況，增加買方的接貨成本，進而影響其參與的積極性。出于穩定生產經營的需要，粳稻期貨交割單位設為1000噸。另外，當前我國稻谷倉庫倉房都比較大，單個庫容基本都在1000噸以上，如果交割單位太小，會增加稻谷堆放的難度，造成庫容浪費，也會增加出入庫的次數，導致稻谷儲存難度增加，影響稻谷質量安全。