⊙記者 黃穎 ○編輯 楊曉坤

　　今日，甲醇正式登陸中國期貨市場，于鄭州商品交易所掛牌上市。甲醇合約掛牌基準價為3050元/噸，交易單位為50噸/手，按照初期最低交易保證金8%計算，做一手甲醇約為1.2萬元。作為今年上市的三個新品種，市場十分期待。甲醇期貨上市后，會不會形成一波“炒新”行情？對此，專家表示，要正確認識甲醇期貨上市的功能和意義，不能盲目“炒新”追漲。

　　理性看待“炒新”行情

　　根據以往新品種上市的經驗，甲醇期貨上市很可能會給市場帶來短期的“炒新”行情，但是目前系統性風險并未解除，加之甲醇基本面較弱，后市價格恐難大漲，投資者需要警惕 “炒新”風險。

　　“在甲醇期貨上市之初，或許由于投資者對于新上市品種的熱情，期價可能會出現短暫的上漲。但后期依舊會受到全球宏觀因素及低迷的下游需求影響，長期來看，價格仍會回歸自身基本面。”東亞期貨分析師胡戰國表示。

　　專家認為，目前經濟大環境是影響甲醇行情的主要因素之一。東證期貨分析師吉喆認為，如果宏觀環境未有改善，甲醇期貨的上市也難給甲醇帶來大行情。從甲醇現貨的走勢看，今年國內外的宏觀形式已經較大地影響了甲醇現貨的行情。盡管目前處于甲醇傳統的消費旺季，但因為國家的調控政策和國外經濟形勢的不確定性，而呈現“旺季不旺”的局面。

　　國元海勤期貨分析師岳振東向記者表示，“歐債問題短期較難從根本上得到解決，因此甲醇上市之后大漲還是有一定的難度，無論從產能擴張速度還是國內國際宏觀經濟來看，整體可能還是處于偏弱為主。”

　　結合甲醇現貨的走勢來看，今年8月底至今，甲醇現價呈現沖高回落的態勢。8月份開始，國內西北貨源一直保持供貨緊張的局面，再加之9月初山東、河北、山西等地區部分裝置頻頻發生故障，臨時停車等情況較為集中，導致全國可流通貨源相對緊張，甲醇價格開始上漲。此外，7-8月份進口甲醇到港繼續減少，也同樣支撐了甲醇企業推漲的心態。

　　不過，從9月底開始，甲醇價格開始回落。一方面，受持續惡化的全球宏觀環境影響；另一方面，板材市場需求走弱，使下游甲醛部分企業庫存出現積壓，部分地區開工率較9月下降，企業對于甲醇采購意愿不強，觀望情緒較重，對甲醇需求明顯減少。

　　總體來說，甲醇的基本面呈現比較偏空的局面，甲醇期貨上市后短期不具備大漲的可能，近期走勢或隨宏觀形勢的變化而變化。

　　甲醇期貨上市

　　助企業規避風險

　　期貨品種的上市并不是為投機而設，主要是發揮期貨的價格發現功能，成為企業套期保值的避險工具。分析師吉喆認為，甲醇期貨上市的真正意義在于為甲醇產業帶來一個有指導意義的價格。

　　生產甲醇的原料來源并不單一，產地分散而消費相對集中。受限于運輸能力和儲運成本，甲醇的地域性很強，各地都有自己的價格和市場。而甲醇期貨上市后，期貨市場能夠為全國提供一個權威而有指導意義的價格，有利于將甲醇這一地域性強的品種變成全國性的品種。

　　另外，甲醇的產業鏈較長，現貨價格波動大，而甲醇上下游的中小企業很多，甲醇期貨的上市有利于改變現有貿易企業和生產加工企業的采購、倉儲以及銷售模式，為產業鏈上的眾多企業提供了新的金融工具，利于企業風險管理能力的提升。

　　永安期貨研究院王敏表示，我國作為甲醇的生產和消費大國，甲醇期貨的上市將成為我國爭奪國際定價權的良好契機。在甲醇期貨發展初期，或許是期貨、現貨價格的相互影響，但是未來伴隨著甲醇期貨的逐漸成熟，期貨對現貨價格的影響將會起到決定性的作用。