點擊查看最新行情

　　經濟觀察報 記者 張向東 進入10月中旬，天津一家鐵礦石貿易商在港口壓了三船的鐵礦石已有半個月之久，至今仍未能出貨。但與正常的做法不同，這家企業的負責人不僅沒有采取降價的手段盡快出手，反而是不斷提高報價。

　　即便是在國外三大礦商紛紛宣布下調四季度的價格之后，貿易商也依舊沒有停止上調報價的步伐。該貿易公司的負責人說，“鋼廠即將進入原料冬儲的時期，未來一段時間內礦石的需求肯定上漲”。

　　天津的這家貿易商并不是個案。截止到10月14日，在整個中國港口壓港鐵礦石超過7000萬噸。這是一個頗為奇怪的現象：港口庫存逼近最高紀錄，成交平平，但各港口報價仍在高漲。同時，國內鐵礦石生產商的報價也在不斷提高。與此形成對比的是，下游鋼材市場的實際成交價格卻呈現下行態勢，進入四季度，鋼鐵行業的傳統淡季也隨之到來。

　　中鋼協秘書長單尚華稱：“這是一波沒有市場、沒有成交量的鐵礦石漲價潮。”單尚華判斷這是典型的貿易商故意炒作的行為，先是通過提高報價影響市場心理，最終炒高后再出貨。

　　單尚華說，現在港口的鐵礦石基本上全部是在一個半月前進來的礦石，絕大部分來自巴西和澳大利亞，因為印度礦粉由于國內雨季的來臨，礦山早已停產。一個半月前，巴西礦價高達160美元，加上當時每噸20-50美元不等的海運費，這段時期的貿易礦基本上是下半年以來最高的價格。

　　眼下，2011年鐵礦石談判即將開始，許多鋼廠也開始準備明年一季度的礦石原料。在這波離奇的“沒有市場的鐵礦石漲價潮”背后，究竟隱藏著什么？

　　鐵礦石暴漲謎團

　　自9月底，國慶節前最后一周開始，鐵礦石價格開始一路走高。數據顯示，9月28日，港口對63.5%印度粉礦的報價為148美元，但截止到10月14日，63.5%的印度粉礦報價已經達到了161美元。

　　進口貿易礦的價格上漲，也帶動了國內礦價的一路攀升，9月28日，東北地區65%-66%酸粉濕基不含稅市場價格為每噸850元左右，但到了10月14日，東北地區礦價已經漲至每噸1200元，最高的山東淄博地區的礦石價格已經達到每噸1300元。

　　在國內一些礦山公司開來，出現這樣的情況一點也不意外。國慶假期期間，一位國內礦商，在酒席間打電話向他的手下發出指示，“先將那兩船礦山壓一壓。”原因是，“等到節后再發貨，每噸可以多賺50-100元，大家已經商量好了。”

　　雖然內外報價齊漲，而且近半個月來，鐵礦石實際成交表現平平，市場觀望情緒濃厚。聯合金屬網監測的數據顯示，目前，中國各大港口鐵礦石壓港庫存已經超過了7000萬噸。這個規模已經夠寶鋼用上兩年。

　　但礦山和貿易商并沒有因市場的觀望而停止上調價格的步伐。中鋼協也搞不明白出現這種奇怪現象的原因，其相關負責人稱，“這簡直是莫名其妙，如果繼續下去，不僅會對鋼鐵市場造成不利影響，而且會直接影響到明年三大礦山公司對一季度的鐵礦石定價。”

　　業內人士稱，鐵礦石價格的上漲，與美元貶值有關。鋼鐵專家馬忠普說，“隨著美元的不斷貶值，全球大宗產品都開始了上漲的態勢，包括鐵礦石產品。但是三大鐵礦石生產商最近宣布降低四季度鐵礦石價格與此沒有直接關系”。三大礦石公司目前采取的是根據新季度開始前一個月時的價格指數的三個月平均值，來制定季度價格。具體參照是新加坡普氏指數，以此作為“中國現貨市場價格指數”，而該指數又以青島港65品位的鐵礦石到岸價的三個月均價來確定。在此體系下，進入10月，三大礦山公司開始主動按照上一季度的鐵礦石價格指數下調未來三個月的價格，幅度10%左右。

　　但僅美元貶值推高鐵礦石價格，仍難以解釋國內鐵礦石貿易商不顧三大礦主動降價而繼續集體漲價的行為。

　　聯合金屬網鐵礦石行業分析師徐光劍說，目前的7000多萬噸的壓港礦石中，貿易礦大約占到了60%，其中也包括大約20%的協議礦。這些礦石主要來自澳大利亞、巴西、印度等國家。這一降價讓港口7000多萬噸的鐵礦石成了名副其實的高價礦，也讓國內幾百家鐵礦石貿易商開始擔心能否順利出貨。這便是貿易商們不約而同地集體漲價的癥結所在。

　　天津一位鐵礦石貿易商說，現在的貿易商手中的礦石，主要是在八九月所進，因為當時的價格持續走低。但是由于緊隨著國內開始了節能減排運動，鋼廠不再貿然進貨，一些礦石進來之后無法出貨，只能積壓港口。

　　上述貿易商稱，目前壓港的7000萬噸鐵礦石有很多是還沒有報關的。這意味著，這些進口來的大量的礦石現在都還沒有找到接手的鋼廠。港口鐵礦石大多來自澳大利亞、巴西，價格偏高。

　　中鋼協秘書長單尚華稱，目前的鐵礦石行情，大部分是國內貿易商的炒作因素。他說，“自今年6月，國內已經開始實行鐵礦石代理制，在此制度下，能夠進口鐵礦石的貿易商只有商務部批準的100多家，而且在礦石到達港口之前，已經找到下家。怎么會還有不報關的情況呢？如果無法報關，那肯定就是沒有資質的貿易商做做，這是非法的鐵礦石”。

　　對于眼下貿易商和國內礦山都還在提高報價的行為，單尚華說，“現在是貿易商在炒作，在死扛。到了貿易商的資金快耗完，銀行貸款到期時，他們就完了”。

　　業界也有猜測，港口礦石無法報關，可能是海外礦山公司有意向中國傾銷，以達到抬高后市價格的目的。但單尚華并不認為與三大礦山有關。他說，“鐵礦石漲價，肯定對價格談判有不利影響，但是應該有限。畢竟三大礦已經開始降價了。影響談判的最根本的還是需求。”不過，類似的情形曾經在2009年4月上演，當時三大礦山公司曾向中國市場先是大規模傾銷鐵礦石，而后開始不斷炒高價格。最終，中國鋼鐵行業只能接受三大礦提出的年度價格。

　　不利因素正在積聚

　　三大礦主動降價，原本是一個利好的消息。但眼下的漲價潮讓正要為2011年鐵礦石談判做準備的中國鋼廠陷入迷茫。中國鋼鐵企業已經開始擔心，按照目前的鐵礦石價格行業進行下去，三大礦山公司一定會上調2011年一季度的鐵礦石價格。

　　遼寧北臺鋼鐵集團副總經理遲秀斌說，目前采取的是基于指數的季度定價模式，本季度的價格將直接決定下一季度的協議價。中國使用的鐵礦石價格不斷推高，會讓鋼廠下個季度更為被動。

　　河北鋼鐵集團邯鋼公司的相關負責人說，從需求角度來看，節后的這一輪鐵礦石價格上漲是毫無道理的，強行上漲的力量主要來自貿易商和國內的礦山公司。這種只看眼前利益的推漲，是三大礦山公司希望看到的，最終受到傷害的是鋼鐵行業。

　　中鋼協秘書長單尚華國慶節前在大連表示，經過中方慎重研究認為，鐵礦石定價體系應該采取礦價與國內的熱軋、螺紋鋼等一次鋼材的市場價格掛鉤的機制才是合理的。單尚華的這一表態，意味著中鋼協已經開始對2011年鐵礦石談判率先開出條件。

　　單尚華稱，鐵礦石價格應該與鋼材的“一次材”價格掛起鉤來，鐵礦石不是最終商品，只通過“一次材”才體現其價值。“一次材”一般包括熱軋、螺紋鋼線材等鋼材品種。

　　盡管單尚華認為目前的季度定價體系不合理，而且礦商和鋼企也都存在較大分歧，但他同時評價稱，鐵礦石由年度定價改為季度定價能夠規避雙方風險，可能是一種明智選擇。這是中鋼協的主要負責人首次在公開場合評價季度定價的“合理性”。

　　“我的鋼鐵網”咨詢總監徐向春說，進入2010年之后，鐵礦石定價方式由原來的年度定價變為季度定價，參照現貨價格制定鐵礦石價格，這種方式下，鐵礦石的價格就沒有什么談判余地了，談判不再像以前那么頻繁和激烈，可以說是逐漸被淡化了。

　　但問題在于，正是由于談判被逐漸淡化，鐵礦石現貨價格才對中國鋼鐵企業變得尤為關鍵。因為這將直接決定三大礦山公司對下季度的定價。遼寧北臺鋼鐵集團副總經理遲秀斌說，如果按照現行的季度定價模式，的確不用談判，將這一季度的價格套入公式一計算，就是下一季度的了，非常準。

　　事實上，目前，國內使用進口礦的鋼鐵企業的定價模式至少存在長協、季度、月度、現貨四種模式。這一局面不僅導致目前的鐵礦石定價體系與中鋼協一直強調的統一價格模式相去甚遠，而且造成了國內鐵礦石價格體系2010年整年都處于混亂和被動的狀態。

　　眼下，部分鋼廠已經開始使用四季度的鐵礦石，對明年一季度的鐵礦石儲備已經開始做計劃和安排。前述天津的鐵礦石貿易商預測，節能減排運動即將過去，鋼廠即將迎來一個恢復生產的高峰。鐵礦石的需求量將會上升，價格能夠得到保證。