王毅鵬
上周工信部剛剛興師動眾地發出“限產令”,而國內鋼價卻出人意料地連漲四周。業內專家認為,這種“反差”的背后可能蘊含著風險。
據“我的鋼鐵”監測,在剛過去的一周內,國內各主要鋼材品種的具體市場走勢是:建筑鋼材價格大幅上漲,其中廣州、濟南、北京、天津、沈陽等地噸價上漲幅度超過100元;中厚板價格大幅上漲,廣州、太原、北京、天津、沈陽等市場噸價平均上漲100元以上;冷熱板卷價格上調幅度略小,上海市場厚規格熱軋產品噸價在3400元左右的水平;大中型材價格穩中有小幅上漲。
對于鋼價的反彈,業內普遍認為不可能持續,今年鋼價仍將繼續在低位波動。目前國內需求很依賴國家投資拉動,鋼鐵整體需求偏弱,鋼價上漲無法持續。
“鋼價的連續上揚未必是件好事。 ”聯合金屬網鋼鐵分析師胡艷平表示,“在鋼價連續上漲后,許多鋼廠以為有利可圖,又大幅加大鋼鐵產量。而當鋼價缺乏上漲動力后,這些增產的產量將加劇市場供需矛盾,導致鋼價再度下跌。 ”
5月8日,工信部對中國鋼鐵工業協會、有關中央企業等發布了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》,此次發布的《通報》,已經是國家第三次針對鋼鐵行業發文。工信部在《通報》中判斷,當前鋼鐵行業產能已嚴重過剩,“2009年產量只需保持47億噸就能保持供需平衡,產能與國內消費和出口的實際需求相比過剩約25%-30%”。