瑞銀：今年國際油價將維持在86美元水平

　　盡管國際油價在新年觸及100美元高位后連續下挫，但各界對今年的油價走勢依然十分看好。繼上周渣打銀行大宗商品研究部表示國際油價今年將維持80-100美元高位后，另一家著名投資機構瑞銀集團昨天也在上海預測稱，今年國際油價將維持在86美元的水平。

　　“盡管全球經濟今年肯定會放緩，并面臨一些不確定因素，但我們認為今年布倫特原油價格仍將維持在每桶86美元。”瑞銀集團全球石油行業分析師Jan Stuart昨天表示，86美元這一價位顯然要比去年72.6美元一桶的價格高得多。之所以得出這一結論，首先應從供給上找原因。

　　據他介紹，整個2008年，全球對原油需求的增長會比較平穩，而高品質石油產品，如高等級汽油及脫硫柴油產品的需求會第一次出現減少。但供給方面，目前每天將新增200萬桶原油的供應量。和2007年日增加供應量20萬桶相比，2008年的供應量增長了10倍。

　　“產生這個差異的原因非常簡單，因為去年歐佩克削減了他們的原油產量。而今年，他們會選擇增產。這樣一來，盡管全球經濟有可能顯著放緩，且面臨諸多不確定因素，但當下原油90美元一桶的價格距離底部就不太大了——首先，歐佩克就會想辦法堅守在這一個高價位上。”Jan Stuart說。

　　“國際油價維持高位的第二個原因是由需求造成的，尤其是中國的需求。”Jan Stuart指出，盡管需求增加部分很小，但中國還是存在很大的潛在需求。一旦油價降到85美元或者80美元一桶的話，國內煉油廠將立刻進口原油來煉油，如華南地區的這類需求會馬上釋放出來——因為在這一價格水平上，國內煉廠有一定利潤空間。

　　至于第三方面因素，他認為，由于平均油價只有維持在90美元左右，才能激勵人們花更多的資金和精力去開發新的石油儲量，這也是促使國際油價維持高位的一個更復雜的背景。

　　“目前來看，對油價走勢有可能是最負面的一個因素，在于北美的經濟放緩。發達的工業化國家一旦經濟增長放緩，交通運輸對石油的需求將下降，其影響會進一步蔓延到歐洲、日本、韓國等。此外，亞洲一些以出口為主導的國家，如果出口放緩，它們對于原油的需求也會下降。而供應方面，可能對油價產生打壓作用的就是那些新增供應很快被消化。如巴西、安哥拉、尼日利亞、伊拉克等的新增產能，目前正被不斷新增的煉油廠所吸收。”Jan Stuart說。