昨日滬燃料油期貨成交45萬手，創(chuàng)上市來紀(jì)錄新高

　　證券時報記者 游 石

　　本報訊 隨著國際油價節(jié)節(jié)攀升，近期，國內(nèi)市場也有不俗表現(xiàn)。昨日，滬燃料油期貨在上周五漲停的基礎(chǔ)上再漲逾4%，同時成交創(chuàng)下45萬手的紀(jì)錄天量。交易員稱，國際油價沖擊100美元大關(guān)，并帶動國內(nèi)市場快速活躍。

　　上周，紐約

原油期貨最高曾沖至99.29美元/桶，受此影響，國內(nèi)期貨市場放量上行。昨日，滬燃料油期貨在前一交易日漲停的基礎(chǔ)上繼續(xù)上行，盤中一度逼至7%漲停，尾市雖有所收窄，但各合約仍普漲逾4%。同時，市場成交量和持倉量進一步分化。昨日，滬燃油期貨以45萬手的天量成交，再度刷新品種上市來紀(jì)錄新高，一周之前該指標(biāo)僅為13萬手。而市場總體持倉量驟降3萬手至11萬手，降幅約20%。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)表明，空頭主力正悄然退卻。根據(jù)上期所昨日披露信息，燃料油期貨成交量排名前5的機構(gòu)分別為：浙江大越、浙江新華、東銀期貨、國際期貨和中輝期貨。其中，空頭主力浙江大越一家昨日就成交了4.1萬手，占市場成交總量的近10%，同時，該席位空頭部位日減持近2萬手，約占昨日市場減倉總量的2/3。另一方面，做多資金正積極介入。昨日江蘇文峰、神華期貨、河南萬達等機構(gòu)繼續(xù)加持多單，不過相較空頭主力一直獨大的格局而言，多頭陣營的持倉集中度仍然偏低。

　　據(jù)中國國際期貨分析師劉亞琴介紹，由于高價抑制國內(nèi)燃油的消費，前期國內(nèi)市場明顯偏弱，即便是在

國際油價迭創(chuàng)新高的情況下，國內(nèi)燃料油也僅僅表現(xiàn)為高位震蕩。不過自10月11日起，市場資金開始明顯介入，國內(nèi)油市逐漸有所起色，隨之而來國內(nèi)持倉量首次突破10萬手，成交量從4萬手猛增至45萬手。

　　值得一提的是，上期所燃料油期貨成交、持倉放量的背后，顯示國內(nèi)企業(yè)不斷放大的保值需求。劉亞琴表示，我國燃料油市場以消費進口油為主，但因進口油價格高企，進口商和終端消費企業(yè)紛紛難以為繼，利用期貨市場則漸漸成為他們重要的風(fēng)險管理手段。她說，上海燃料油期貨作為我國開展石油期貨品種的突破口，上市三年來表現(xiàn)良好。微觀上為燃料油的上、下游企業(yè)提供了套期保值，回避風(fēng)險的平臺。宏觀上也促進了燃料油價格自主形成機制的建立，加強了我國燃料油市場的穩(wěn)定性。