□本報(bào)記者 歐陽(yáng)波

　　節(jié)節(jié)攀升的BDI指數(shù)，讓干散貨的貨主“很受傷”。油價(jià)的上漲，使集裝箱價(jià)格也處在緩慢上升狀態(tài)，出口貿(mào)易也受到影響。

　　研究人士認(rèn)為，世界經(jīng)濟(jì)依舊保持增速發(fā)展，油價(jià)也在高位運(yùn)行，運(yùn)力緊張不能得到有效緩解，這些都將使海運(yùn)費(fèi)保持在一個(gè)相對(duì)的高位運(yùn)行，至少在明年上半年都是如此。這無(wú)疑將影響到貿(mào)易的進(jìn)行，特別是鐵礦石等干散貨將繼續(xù)受到高價(jià)海運(yùn)費(fèi)的煎熬。

　　鐵礦石首當(dāng)其沖

　　干散貨的運(yùn)輸主要是三大樣：

鐵礦石、煤炭和糧食。這三樣大宗商品的貿(mào)易表現(xiàn)的異常活躍，導(dǎo)致干散貨運(yùn)力處于緊張態(tài)勢(shì)。中國(guó)無(wú)疑是重要的鐵礦石進(jìn)口國(guó)；大量的鐵礦石從巴西、

澳大利亞和印度等國(guó)運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，強(qiáng)勁的需求拉動(dòng)對(duì)干散貨運(yùn)力需求。據(jù)某航運(yùn)央企相關(guān)人士表示，在幾年前，鐵礦石從巴西到中國(guó)航線的海運(yùn)費(fèi)為20美元/噸左右，公司當(dāng)時(shí)希望多承擔(dān)貨主的鐵礦石運(yùn)輸任務(wù)，基本上是公司求貨主。但現(xiàn)在整個(gè)行情發(fā)生了重大的逆轉(zhuǎn)，目前鐵礦石從巴西到中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)在70美元/噸左右，但貨主基本上都還求著公司運(yùn)輸。

　　海運(yùn)費(fèi)的暴漲，讓鐵礦石生產(chǎn)商和貿(mào)易商苦不堪言。非常顯著的事實(shí)就是，鐵礦石價(jià)格上漲的幅度卻趕不上海運(yùn)費(fèi)的上漲，鐵礦石上漲一倍，海運(yùn)費(fèi)差不多上漲兩倍。實(shí)際上，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口商已經(jīng)意識(shí)到海運(yùn)費(fèi)居高不下的危害，紛紛同國(guó)內(nèi)的航運(yùn)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸合同，通過(guò)維持成本來(lái)鎖定利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)的寶鋼、武鋼、中石油和中石化等大型企業(yè)，都與中遠(yuǎn)、中海等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　中小企業(yè)苦不堪言

　　干散貨市場(chǎng)無(wú)疑受到?jīng)_擊最大，同時(shí)其他從事貿(mào)易的行業(yè)也深受影響。與大型企業(yè)簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸合同的期租不同，中小企業(yè)更多依賴(lài)的是承租，隨機(jī)性比較大，同時(shí)抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，對(duì)海運(yùn)費(fèi)的上漲更加敏感。簡(jiǎn)單來(lái)講，大型企業(yè)由于運(yùn)輸量大，一般都與航運(yùn)企業(yè)有長(zhǎng)期合作，在海運(yùn)費(fèi)高漲的時(shí)候能夠享受到運(yùn)費(fèi)折扣。相比之下，中小企業(yè)隨機(jī)性強(qiáng)，缺乏與航運(yùn)企業(yè)的議價(jià)能力，只能夠承擔(dān)現(xiàn)行的高價(jià)海運(yùn)費(fèi)。

　　上海一家從事中德貿(mào)易的外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對(duì)記者說(shuō)，公司主要在中國(guó)采購(gòu)日用消費(fèi)品，然后將這些商品運(yùn)輸?shù)降聡?guó)。公司運(yùn)輸主要通過(guò)集裝箱，近期海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格不斷上漲，好在公司采取了FOB的形式，這種形式是將貨物交給貨運(yùn)代理處理，公司不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，如果公司采取其他的形式，那么公司將承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)上漲帶來(lái)的損失。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，今年全球經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)5%左右的漲幅，一般在4％以上，就表明世界經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)勁支撐，這樣對(duì)從事跨國(guó)運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)是利好。因此業(yè)界認(rèn)為，近期集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)的逐漸回暖態(tài)勢(shì)有望繼續(xù)維持，而干散貨市場(chǎng)的高溫將繼續(xù)灼傷大宗干散貨商品的生產(chǎn)商和貿(mào)易商。