國(guó)際原油下旬以來(lái)表現(xiàn)搶眼，受市場(chǎng)對(duì)歐洲債務(wù)問(wèn)題解決方案持樂(lè)觀態(tài)度，以及受美國(guó)原油庫(kù)存下降所引發(fā)的強(qiáng)勁買(mǎi)盤(pán)提振，原油較本月上旬走勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，上行趨勢(shì)明顯，特別是WTI，一結(jié)算價(jià)度創(chuàng)下近三個(gè)月來(lái)的最高水平，WTI與布倫特價(jià)差也創(chuàng)出7月份以來(lái)最低水平。

　　與國(guó)際市場(chǎng)旺盛局面不同，國(guó)內(nèi)汽柴油行情目前呈現(xiàn)幾近停滯的狀態(tài)，主營(yíng)方面柴油資源緊張局面進(jìn)一步擴(kuò)大，多個(gè)省市出現(xiàn)加油站限量供應(yīng)情況，各地批發(fā)都處在基本停出的狀態(tài)，下游尋貨不暢，購(gòu)進(jìn)困難。

　　以華東市場(chǎng)江蘇地區(qū)為例，9月份某主營(yíng)單位柴油銷(xiāo)售總量超過(guò)27萬(wàn)噸，而10月份計(jì)劃配置僅不到25萬(wàn)噸；市場(chǎng)需求方面，受冬季來(lái)臨影響，基建工程趕進(jìn)度施工，電力供應(yīng)缺口導(dǎo)致柴油需求增加，農(nóng)漁業(yè)需求不減，工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入高峰期，下游需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)局面，而上游煉廠開(kāi)工率并未大幅增長(zhǎng)，主營(yíng)資源供應(yīng)缺口逐步擴(kuò)大，雖然主營(yíng)方面嚴(yán)格控制銷(xiāo)售進(jìn)度，按照全月計(jì)劃量進(jìn)行按日分解，控制每日銷(xiāo)售量和出庫(kù)量，但對(duì)于市場(chǎng)整體資源缺乏的局面，未能起到有效的緩解作用。

　　短期來(lái)看，主營(yíng)雖采取加大外采、提高煉廠開(kāi)工率等措施，但短期內(nèi)難以有效改善市場(chǎng)現(xiàn)狀，未來(lái)資源補(bǔ)充首先保證終端銷(xiāo)售方面，因而批發(fā)環(huán)節(jié)還將延續(xù)價(jià)格穩(wěn)定，出貨量淡的現(xiàn)狀。預(yù)計(jì)社會(huì)單位價(jià)格仍有走高的空間。

　　信息來(lái)源：金銀島