自由港邁克墨倫銷售公司總裁Stephen Higgins

　　新浪財經訊 5月28-29日由上海期貨交易所主辦的“第八屆上海衍生品市場論壇”在上海浦東香格里拉大酒店召開，新浪財經作為門戶網絡合作伙伴全程圖文直播本次論壇。本屆論壇的主題為“經濟復蘇與動蕩中的期貨市場：功能發揮與風險管理”。以下為自由港邁克墨倫銷售公司總裁Stephen Higgins的演講實錄。

　　Stephen Higgins：非常感謝主持人，事實上我在過去20多年來，一直經常來到中國，每一次來中國都可以看到一些新的東西，每一次都感到非常高興。我們和上海期貨所的關系也感覺非常的榮幸，在我的辦公室當中還有一個風景盤，還有一個紀念品，來證明我們是第一個在上海期貨所注冊的公司。

　　我要談的這個問題，今后對銅需求的主要驅動力，并不一定是最大的，但是我覺得是非常重要的因素，我們這個行業的驅動力在那里，自從銅被人類使用之后，就不斷的提高全人類的生活質量，現在我們在21世紀之初，我們希望進一步的提高我們的環保意識和我們的環境可持續性，我們會發現在整個人類的歷史長河當中一直發揮重要的作用，因為它讓我們世界變得更加的環保和綠色。

　　今天告訴大家銅對環保非常重要，綠色對銅也很重要，這個到底是什么意思？我們知道銅可以變成綠色，但是我們需要對綠色進行更加好的定義，在1987年美國的報道，將可持續性定義為滿足當代需要，綠色的概念就是從這種可持續的概念當中演變而來的，綠色技術組織進一步概括一些環保和綠色的目標，比如說搖籃到搖籃的設計，我們可以設計在整個生命之后可以利用和回收的產品，同時我們要改變生產和消費的模式來減少垃圾和污染，我們要通過創新來淘汰損害健康和環境的產品，我們還要通過促進創造，圍繞讓環境有利的技術，開展可行性的經濟活動。

　　我們知道了銅在綠色技術方面，已經發揮了一些作用，下面我們還可以去考慮一下銅事實上有很多其他多種的屬性，是其他材料所沒有的，只有這樣我們才能意識到他們發揮多少的作用，綠色的材料可能作為一種促成的技術。銅在所有的方面是關鍵的組成部分，銅自身的消費也會不斷的增長。

　　首先我們看電力的供應鏈，首先看不同的發電類型開始，每瓦特的風電都會減少二氧化碳的排放，所以現在風能是世界上最有前景的綠色技術之一，過去幾年當中風電的效率得到了很大的改善，通過更大更有效的渦輪機來實現的，這里面含有大量的銅。這一些渦輪機基本上從5000千瓦到7兆瓦不等，每兆瓦要使用1400多斤銅的，為了避免受到損害每一個渦輪機要增加每兆瓦450公斤的銅，這樣才能達到安全接地的目的。

　　風力發電廠會在偏遠的地方，每兆瓦需要22000公斤的銅，大部分之風力發電廠是輔助性的，風力發電廠需要提供50%的發電能力，這個勢必要讓我們消費更多的銅。太陽能是一種零排放的，太陽能電池本身不消耗銅，但是太陽能電池板跟電網連接，每一個電池板要優化所產生的能量，所以太陽能發電所消耗的銅的數量和碳(音)的消耗是一樣的。

　　無論我們用碳來發電，還是其他的可再生能源發電，電力都要經過電力來傳輸，來供應商業用電和住宅用電，在美國我們電網的設計是非常的落伍，能效是非常差的，就帶來了智能電網這個概念，主要希望能夠提高效率、降低成本，增加電網的可靠性，目前沒有對智能電網有統一的定義，但是要有監控的能力，從而進行一些前瞻性的管理，這個有需求的額外的電表或者是計算器的設計，所有這一些東西都要使用銅。這個是歐洲的一個計劃，在2005年的時候顯示出這六個經濟體有8300個正在使用的變壓器，大部分的變壓器它們的資本費用成本非常低，但是運用的成本非常高，因此能效很低，每年可以減少1億噸溫室氣體的排放量，我們指的是與二氧化碳同等的物質。

　　我們看到使用的銅越多電機的效應越來多數，和變壓器相同由于耗電量較少，這里用的是10億噸這樣的基礎單位，具體是多少我也沒有概念，但是我相信這個量是非常大的，整個的減排量相當于日本的能源排放量的1.5倍。美元有一種能源之星的計劃，希望倡導高能效的產品。一般來說美國家庭29%的能源開支是用來取暖，17是制冷，14是給水加熱。通過使用更多的銅也可以實現高能效的電器與空調，并將能耗降低平均10到20%。商業建筑和住宅其實是一樣的，他們也需要將能效增加，但是他們的范圍就更大了，他們需要冷卻系統，這一些系統要使用智能控制，這個和智能電網一樣，這一些控制意味著我們要增加銅的需求量。

　　我們還要降低排放或者是創造零排放車輛，現在是促進了混合動力車的市場，我們需要很好的控制

　　電動機、發動機等等的其他電子設備，由于銅有很好的電導性。這張表當中可以知道知名車的銅含量，我們從最早的內燃機引擎的車輛，我們可以看到隨著車型的發展，內燃機引擎的規模越來越小，銅的含量也會大幅度增加，比如說凌峰(音)這個車的銅含量是其他車的三倍左右，如果講到二氧化碳排放的話，當然這個也是必須少的，比如說凌峰這個車型已經達到了零排放。

　　像所有的市場一樣，我們必須要談到中國，中國的轎車市場在過去五年當中得到顯著的增長，更為重要的是我們開車的人口和混合電動車和電動車的比例更加匹配，還有一些國內的公司，比如說像比亞迪汽車公司，現在已經有新興轎車的模型。

　　車上的含銅量是非常多了，我們看充電設施也會看到很多，一些需要充電站，無論在家里還是充電站只能滿足那些要抽出時間來充電的，我們要擴大這個市場的話，我們就要支持，下面我再來談談銅的另外一個，其他不同的屬性，它主要和人類的生活質量，和更好的健康有關系。

　　銅經過科學的方法證明是一種殺菌劑，其實它的殺菌效果非常的好，銅有抗菌和保健的優點，我們看到了MISN，它在銅和黃銅表面，以及經過消毒之后的不銹鋼表面，這樣一個數量的比較，我們可以看到在銅和黃銅表面的數量比不銹鋼表面要少得多。

　　雖然醫院都有嚴格的消毒流程，但是并且還是會接觸到很多有大量菌落形成單位的區域，如果說我們暴露在這個菌落當中，如果達到5個就會讓人生病，床欄桿兩側的數量是8400個CFU等等。如果在這一些接觸的表面上能夠使用銅的話可以減少醫院的感染，同時為節省大量住院的費用，在美國每年有300萬億元內的感染病例，用來抵抗感染的成本大約是接近300億美元，沒有哪家醫院的管理者在選擇接觸表面接觸時負擔得起這樣的成本和后果，我們所有的這一些接觸表面使用銅的話，可能會帶來巨大的改變，僅僅在美國銅市場的潛能達到100萬噸，這個只是醫療設施一塊所占的比例。

　　再利用和再循環是銅非常重要，而且最為熟悉的屬性，銅是一種不會被破壞的元素，因此再利用起來是非常容易的，在銅的生產過程當中，無論加工、制造，和產品壽命結束之后都可以再利用。在過去的幾年當中銅廢料的供應量達到了市場30%到40%，只有不回收的時候銅才會丟失，事實上根據商品研究的估計，到目前為止在所有開采過的銅當中只有0.5%在市場上流失了。

　　我一直談銅和環保的相關性，我認為我們這個行業有必要向政策制訂者，以及向公眾傳達這樣的信息，我也希望大家都能利用機會這樣做，銅有很多的屬性，使得它成為一種可持續性的金屬，有成為綠色和環保的重要材料，非常感謝。