2010年第四季度的“油荒”令油市心有余悸，2011年第二季度伊始，“油荒”一詞再次進入油市業者的視野。一方面，國內石油巨頭中石化暫停成品油出口，且表示旗下煉廠101%的負荷在運轉，中石油亦表示減少成品油出口，提高煉廠開工率確保后期用油。一方面，我國華東浙江地區、華中湖南、江西地區煤電缺口巨大，隨著夏季用電量增加，終端柴油發電需求有望再次“井噴”。一時之間，油市焦點集中在柴油供需缺口之上。與此同時，國內兩大石油巨頭紛紛鼓勵旗下銷售公司外采地煉資源，且出臺了明確的物質獎勵規定。

　　面對“兵臨城下”的國內油荒，山東地煉能否重新扮演好去年年末“中流砥柱”的角色？金銀島筆者認為仍需分兩方面闡述。一方面，目前區內外主營資源均顯緊張，外采量不斷放大且主要集中在山東地煉。以濰坊某煉廠為例，不到一周時間已經供給石油公司近5000噸柴油，且暫停了對其他批發商的銷售。與此同時，局部地區煉廠基于看漲后市需求每日限量出售加重了市場的恐慌，下游用戶備貨積極，玩家亦是借機大肆炒作，柴價隨之一漲再漲。對于地煉而言，可謂“喜”之。一方面，據金銀島掌握的數據顯示，進口直餾油受需求不振壓制持穩于6625元/噸的高位，5月勝利油結算價則大漲422元/噸至6034元/噸，區內渣油價格亦上漲50元/噸至5350元/噸，山東地煉常減壓和焦化裝置的加工原料均呈現上漲之勢，最近一周僅加工勝利原油微幅盈利，加工其他兩周原料都處于理論虧損階段。以地煉主流產品汽柴油為例，目前主流柴價已然突破零售限價，后期能否繼續攀升仍需觀國內成品油價格調整。而，據金銀島監測，4月27日三地原油率為5.63%，調價窗口將在五一小長假之后開啟。屆時，金銀島筆者認為，綜合權衡國內物價水平和國內農業用油高峰，國家發改委調價料將慣性推遲和打折。那么，面對高企的成本，煉廠下游產品價格卻得不到及時、相應地上調，地方煉廠的煉油形勢十分嚴峻。對于地煉而言，可謂“悲”之。信息來源：金銀島