僅僅過了一年，中國鋼鐵企業又將陷入“虧損”境地。

     “上周鐵礦石漲勢明顯，各品種價格普遍較春節前上漲60~100元/噸。”昨日（3月1日），聯合金屬網鐵礦石分析師胡凱說，“上周三大礦山公司及印度礦山現貨市場異常活躍，鐵礦石價格漲至2008年9月以來20個月最高點，按目前的原材料成本計算，鋼企無錢可賺。”

     或許正因如此，面對漲勢洶涌的鐵礦石價格，河北鋼鐵(000709,股吧)集團有限公司（以下簡稱河北鋼鐵(000709,股吧)）向工信部建言，國內大型鋼廠聯合出資設立“國家礦業資源聯合股份有限公司”（以下簡稱國家礦業公司），鐵礦石進口統一交給該公司，以提高議價能力。

     鋼企：基本不賺錢

     春節剛過，成都某鋼廠銷售負責人憂心忡忡。“去年同期，成都建筑鋼材庫存只有38萬噸，而現在的庫存量猛增至55萬噸，這是成都歷史上的最高庫存。”然而，與此截然相反的是“目前下游需求毫無起色”，如何消化這么高的庫存量成為壓在眾多鋼廠銷售負責人心上的石頭。因此，該負責人不得不親赴一線跑動，跟蹤客戶需求。

     更嚴峻的是，近期鐵礦石現貨價格的猛漲令鋼企雪上加霜。聯合金屬網大宗商品監測數據顯示，上周（2月22日~2月28日），鐵礦石極為活躍，漲勢明顯，各品種價格普遍較節前上漲60元/噸~100元/噸，三大礦山公司及印度礦山在現貨市場也異常活躍，63.5%印度粉礦成交價格突破140美元/噸，創下自2008年9月以來20個月新高。

     “以這一成本計算，目前國內鋼廠基本不賺錢。”胡凱說，倘若鐵礦石現貨價格突破140美元/噸，鋼廠普遍性虧損不可避免。據了解，國內部分鋼廠的毛利已經降至50~100元，倘若算上其他的費用，鋼廠只能保本。

     或許正因如此，河北鋼鐵集團一高管透露，該公司已向國家工信部建議，由該部牽頭組織國內大型鋼鐵企業成立一家“國家礦業公司”，并且可先由國內16家千萬噸規模鋼廠投資參股組成，對鐵礦石統一進行采購和投資，然后根據股權比例對鐵礦石進行分配，每年鐵礦石采購量可達2億噸左右，采購金額在500億元~1000億元，以此提高與三大礦山公司談判的籌碼。

     河北鋼鐵外宣部門一位負責人昨日表示已關注此事，但因無法聯系上領導，沒有更多的細節可透露。至記者截稿，該負責人未對上述說法做進一步說明。

     業內：加快整合鋼企

     河北鋼鐵的“建議”昨日引來業內關注。“包括國內很多媒體今天也打來電話，向我們打聽此事。”前述河北鋼鐵外宣部門負責人說，但目前他們還未查明是哪位領導在何種場合透露的上述消息。

     同屬于中鋼協成員的武鋼集團一位部門負責人昨日也表示，他已關注到此事，在電話中沉默了一陣后，他直言此事不方便表態。對《每日經濟新聞》記者提出的“武鋼倡導以何種方式解決鐵礦石進口難題”，該負責人亦未表態。

     “70多家鐵礦石進口商要想擰成一股繩，談何容易？”四川一位鋼企銷售負責人說，不少鐵礦石進口商可有5%的進口代理費，“憑什么鋼廠不賺這筆錢？”在該負責人看來，眾多鋼廠的利益難平衡，這一關鍵問題不解決，成立“國家礦業公司”的可能性就為零。

     “這種聯合對外的行為本身可能跟WTO規則相悖。”一位不愿透露姓名的鋼鐵界人士說，除河北鋼鐵提出的設想外，還未聽說國內外有過類似的做法。“河北鋼鐵的設想殘留計劃經濟色彩，一項本應單純的商業行為不應將國家職能機構扯進去。”

     “未來鐵礦石可能繼續走高，解決問題的關鍵是要整合下游鋼企生產企業。”胡凱說，倘若將下游鋼廠整合，使之數量大大減少，就能提高其議價能力。（每經實習記者張國棟對本文亦有貢獻）

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