全球礦商已在年度鐵礦石價格談判中撇開它們最大的客戶中國，原因是中國鋼鐵業(yè)和官方機(jī)構(gòu)在鐵礦石問題上的政治僵局，以及對于若談判破裂會招致報復(fù)的擔(dān)心。

     巴西淡水河谷(Vale)和澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)巨頭——力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)正轉(zhuǎn)而與日本客戶展開談判，以達(dá)成一項基準(zhǔn)價格協(xié)議，隨后它們可在“要不要隨你”的基礎(chǔ)上將該協(xié)議提交給北京方面。

     在談判中撇開中方是一項值得注意的決定，因為中國是全球最大的鐵礦石進(jìn)口國，占海運(yùn)鐵礦石市場逾50%的份額。據(jù)熟悉談判內(nèi)情的人士透露，迄今為止，這些礦商與由大型國有鋼企寶鋼牽頭的中方未展開任何實質(zhì)性談判。他們補(bǔ)充說，這些礦商不打算前往中國談判，而將會談地點(diǎn)設(shè)在新加坡。

     一位高管表示：“就我而言，如果中方想談，他們（中方談判人員）可以來澳大利亞。”中方則因本國鋼企與行業(yè)協(xié)會之間的內(nèi)訌而受到妨礙：這兩者在如何駕馭談判和應(yīng)該接受什么價格方面存在爭議。

     談判雙方今年達(dá)成協(xié)議的前景，還因去年7月力拓前中國區(qū)鐵礦石高管胡士泰遭拘留一事而變得更加復(fù)雜。胡士泰是與這家英美礦商的另外三名雇員一起遭到拘留的，他們的罪名是侵犯商業(yè)秘密。

     上述礦商在談判中占據(jù)上風(fēng)。上周，鐵礦石現(xiàn)貨市場價格飆升至每噸131.2美元，創(chuàng)一年半以來的新高。不計運(yùn)費(fèi)，當(dāng)前的現(xiàn)貨價格要比2009-10年度合同談判達(dá)成的每噸61美元的價格高出90%以上。