商報訊（記者 王漪）輪胎業已成我國遭受貿易救濟調查的重災區。阿根廷工業和旅游部日前宣布，將對原產中國的輪胎展開反傾銷調查。包括阿根廷在內，已有超過10個國家對我國產輪胎發起過貿易救濟調查。

     阿根廷相關部門遞交的審查報告認為，中國輪胎在阿根廷市場的傾銷幅度為165%，因此有證據對從中國進口的輪胎進行反傾銷調查。此次反傾銷調查的對象包括原產自中國的轎車、客車、卡車和農用、林業車輛輪胎。

     我國有多少輪胎企業將受此影響？中國橡膠(資訊,行情)工業協會副秘書長徐文英表示，“目前還沒有確切數字”。

     9月輸美輪胎特保案終裁，中國乘用胎在美市場立刻受到擠壓，企業面臨市場轉移。“但此次阿根廷發起反傾銷調查并不是中國輪胎從美國轉移到當地市場引發的。”山東玲瓏集團每年對阿根廷出口的輪胎占出口總量的10%，該集團海外營銷部部長王國梅對記者表示，特保案后，國內大部分涉案企業開始向中東和非洲轉移市場，而南美洲貿易環境不太好，阿根廷也不屬于新開辟的市場。

     今年6月，巴西外貿委員會決定對進口自中國的客車和貨車輪胎征收反傾銷稅，王國梅認為，“阿根廷很有可能是效仿了鄰國的做法”。北京WTO事務中心首席專家程大為表示，若一個國家對某種進口產品采取貿易保護措施，那么處于類似貿易環境的另一國也會發起調查，形成“學習效應”。

     徐文英表示，特保案已導致輪胎企業出口量整體下降。而輪胎行業已經成為我國遭遇貿易救濟調查的重災區。據記者了解，截至目前我國輪胎已陸續遭到來自委內瑞拉、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、美國、阿根廷、印度等國發起的調查，涉案產品從汽車斜紋輪胎、摩托車胎等低附加值產品向載重子午線輪胎、工程胎等高附加值產品擴散。

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     中國要求世貿組織設專家組調查輪胎特保案

     據新華社電 中國政府昨日要求世界貿易組織設立一個專家組，調查美國對中國輸美輪胎采取的特保措施。

     在世貿組織爭端解決機構當天召開的會議上，中國代表團指出，美國政府于９月１１日宣布對從中國進口的乘用車和輕型卡車輪胎實施為期３年的懲罰性關稅，這種所謂的特保措施是屈服于國內貿易保護主義壓力而采取的，這種做法背離了在金融和經濟危機背景下避免采取保護主義措施的國際共識，并對兩國利益都造成了損害。此外，美國政府是在缺乏事實基礎的情況下做出上述加征關稅決定的，因此有違世貿組織中相關規定。

     盡管在當天的會議上，中方向世貿組織提出設立專家組的要求，但美方按照相關程序阻止了專家組的設立。在擬于明年１月１９日舉行的下一次世貿組織爭端解決機構會議上，中方可再次提出設立專家組的要求，屆時美方將無權再次阻止，因此專家組將自動成立。

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