17日,中鋼協發布鐵礦石最新談判結果,宣布與FMG公司達成并簽署了降幅為35.02%的協議。但此利好消息并沒有挽回鋼價狂跌的趨勢。接受《華夏時報》記者采訪的多位專家都表示,資本市場資金回撤、鋼鐵產能嚴重過剩以及鋼廠、貿易商信心缺失,是引發本輪鋼材價格跳水的主要原因,鐵礦石談判的結果對鋼材價格并無實質性的影響。

     暴漲之后必是暴跌,此輪行情似乎早在掌握之中。一位接近中鋼協的人士對本報表示,這一輪調整行情可以忽略不計,那么預計全年鋼價將呈現“W”型走勢,而下半年通脹預期加上剛性需求不減,鋼價將再度回升。

     鋼價風云突變

     “欲令其滅亡,先使其瘋狂。”不到4個月飆升了38%,鋼價如此波動,早有對市場敏感的人嗅出了問題。

     振豐鋼鐵集團經理周小龍兩周前接受本報采訪時,就向記者表示出了極大的憂心。他說:“市場不穩定性太強,周末這兩天還能確定鋼價變化不大,可到了下周一就不好說了。”結果一語成讖。10日起,鋼材價格開始震蕩。除華中、華南市場還保持7月28日的調價,有100左右的漲幅外,北部、東部、西部價格均下調,最高降幅達350元。

     鋼價暴跌之際,國內鋼市再現價格倒掛現象。

     鋼價倒掛,比較有代表性的是沙鋼的18-25mmHRB335螺紋出廠價格每噸為4670元,目前,北京鋼材市場相同型號的鋼材價格已經下跌到4350元,南京地區價格更低,同型號的鋼材價格大多為4250元以下。而鋼材期貨市場調整幅度更大,19日滬鋼兩個品種雙雙跌停,螺紋鋼主力合約0911收盤4219元/噸;線材主力合約0911收盤4027元/噸。

     在鐵礦石談判結果公布這一重大利好之下,鋼價出現暴跌似乎有點不可思議。然而,中國聯合鋼鐵網付瑤對本報記者表示,此次鋼價回落與鐵礦石談判無關,所以談判結果也不可能拉動鋼材價格。“上半年市場并沒有多大改變,鋼價上漲主要是政策指導,投資拉動,以及廠商和經銷商心理預期轉好,借機囤貨哄抬價格。鋼鐵產能過剩,外銷銷不出去,內銷消化不掉,加上信貸收緊、資本市場資金回撤、熱錢回流等因素,價格下跌是必然的結果。”

     漲過頭了,自然就要往下跌。中信證券(600030,股吧)首席鋼鐵行業研究員周希增表示,此次價格回落主要是因為前期上漲過快,加上正處于鋼鐵銷售淡季,是一個震蕩整理的好時機。

     難以承受之痛

     鋼價的每次調整,受影響最大的必然是處在流通環節最后一環的貿易商們。

     鋼價上漲,貿易商囤貨,下游需求虛假繁榮,鋼廠提價,貿易商再增加囤貨,鋼廠擴大產量,直至最后一根稻草落下,神經繃緊的鋼價徹底崩潰。

     “這十天賠的,等于上半年白干了。”寶泰鋼鐵一位不愿署名的經理這樣對本報記者表示。半個月前,鋼坯價格一天一漲。很多鋼廠冒險囤貨賭價,寶泰也是其中一員。誰想僅僅幾天價格便開始大幅下滑,坯料價格下滑還波及了中小鋼廠成材出廠價格。“現在是生產多少賠多少,銷量也只有以前的1/3。如果持續沒有銷量,公司很可能會停產。”

     周小龍是較早察覺情況不對的敏銳人士,可是他所在的振豐鋼鐵集團同樣沒能幸免于難。“市場變化太快了,根本來不及反應。”奧運會后振豐鋼鐵也曾面臨過半停產的狀況,可是這回似乎更嚴峻。“我們庫存達到一萬噸,已經是最大庫存了。現在價格已經不是問題,問題在于沒有市場,虧錢也賣不掉。最壞的打算就是停產、停賣,大家都不賣,等需求拉動市場重新洗牌重新定價。”

     而各大鋼廠也沒能守住高昂的出廠價格。晉鋼、濟源鋼鐵、沙鋼控股等較大鋼廠近日紛紛調整價格。眾興鋼鐵經理孫久財認為,這是信心缺失的表現。

     鋼材市場的有價無市沉重地打擊了鋼廠和經銷商的信心,鋼價一個月內的風云突變也狠狠傷了鋼廠和經銷商的元氣,其去庫存套現之路一波三折。一些較大的鋼廠還在觀望:“看不懂現在的市場,根本不知道會往哪走。”

     通脹預期促回暖

     在鋼廠、貿易商被鋼價搞得暈頭轉向的時候,早有人看出了其中的端倪。

     “此輪行情調整是必然的,是對此前虛高的鋼價的一次調整。”聯合鋼鐵網資深分析師張平對本報記者說。

     回頭審視今年來鋼材價格的走勢,不難看出,每一次鋼廠總是能成功地將部分庫存轉移到流通環節,也就是貿易商的手中。對于中小貿易商而言,鋼價下跌,僅有一個任務,就是把高價庫存消化掉。換言之,上半年需求并不旺盛的情況下,貿易商們的不斷倒手造成了鋼價的虛高。

     因此,此輪調整是帶有偶然性的必然結果。

     而對于下半年鋼價的走勢,大部分析人士抱有樂觀判斷。“價格肯定是會漲起來的,但是估計不能回到今年上半年的最高點了。”孫久財這樣表示。貿易商對后市相對樂觀,萬寶集團負責人表示,鋼材是建設“鐵公基”必不可少的,是剛性需求。現在雖然有價無市,但相信很快就會集中釋放。

     業內人士更有信心。張平認為,下半年資金集中投入,市場對于通脹的預期都將成為下半年鋼價回升的有力支撐。再加上上半年擬建項目的開工,對于鋼材的需求會不斷增加,下半年是鋼廠減庫存的一個大好時機。同時,隨著下半年外貿的復蘇,鋼材的直接出口,以及機電產品和汽車出口的回升,都將帶動鋼材需求。

     周希增也認為,鋼鐵行業在目前的宏觀背景下,依然有非常好的前景,此次價格回落只是一個震蕩整理的階段,不會持續太長時間,最快9月份應該就能恢復正常。

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