文華財經（編輯整理 何麗麗）--據第一財經日報7月23日報道，雖然受金融危機和一系列事故影響，全球最大礦業公司必和必拓上一財年鐵礦石產量低于此前預測，但其在現貨亦稱physicals (實物)，指可供出貨、儲存和制造業使用的實物商品。可供交割的現貨可在即期或遠期基礎上換成現金。市場的銷售力度卻在加大，從之前的占總量20%增加到32%。而希望按現貨指數定價，也是必和必拓至今未與任何一家鋼廠達成2009年度鐵礦石長期協議價的重要原因。

　　

　　　　昨天，必和必拓公布2009財年（2008年6月~2009年6月)財報，其中鐵礦石產量為1.144億噸，同比增長2%，遠低于公司此前預測的1.3億噸。必和必拓表示，鐵礦石產量放緩主要受一系列事故和公司項目擴建整合對生產造成的持續影響。2008財年，必和必拓鐵礦石產量曾由9820萬噸增至1.1132億噸，同比增長13%。

　　

　　對未來走勢，必和必拓認為，由于去庫存也稱為存貨(stock),指公司貯存的原材料、半成品和成品。和增加庫存行為并存，短期內全球需求趨勢還不明朗，未來大宗商品的價格還將受到供應層面影響。

　　

　　　　雖然鐵礦石產量放緩，但必和必拓加大了現貨市場的銷售力度。2009財年其西澳地區68%的鐵礦石是通過年度價格銷售，這意味著有32%是現貨銷售。而此前必和必拓在現貨市場銷售的鐵礦石只占20%左右。

　　

　　　　必和必拓一直是盼望“終結長達40年之久的鐵礦石長期協議價格機制、改現貨貿易”的急先鋒，目前公司正在做的也正是向鋼廠推銷現貨指數定價。

　　

　　　　值得注意的是，在力拓和巴西淡水河谷先后與日韓達成年度長期協議價后，必和必拓依然沒與任何鋼廠達成年度價格協議，目前他們給客戶提供了兩種選擇，要么為去年已訂購但未完成交交易商口頭確認一筆交易的用語。貨的鐵礦石供應補償付錢，要么就將未完成銷售的數量改為以現貨指數定價。

　　

　　　　國內產量排名前十位的一家鋼廠高層對記者透露，必和必拓一直在與中國鋼廠探討實行指數定價的可能，但并沒有得到多少響應。

　　

　　　　目前，與必和必拓同樣“孤軍奮戰”的還有一直在進行艱苦卓絕的2009年鐵礦石談判的中鋼協。昨天，工信部新聞發言人朱宏任表示，2009年鐵礦石談判還在繼續。隨著談判一再拖延，中國鐵礦石進口的持續紅火也使中方愈發被動。

　　

　　　　據海關最新統計，在政府打擊貿易商囤貨最緊張的6月份，我國仍進口鐵礦石5532萬噸，環比增加232萬噸，同比更是增加47%，創下了4月5700萬噸以來的歷史次新高，完全超出市場預期。同時，19個港口的鐵礦石庫存為6896萬噸，周環比減少177萬噸，說明進口的部分大多被消化了。

　　

　　　　最近，有市場傳聞稱，力拓與必和必拓暫停對中國出口鐵礦石，但CBN記者昨天從一位租船經紀人處獲悉，“兩拓”并沒有停止向中國運貨，只是最近多在詢問船價，希望運費有所下調。

　　

　　　　中國對鐵礦石強勁的需求，也推動現貨鐵礦石價格升至8個月以來的高位，現貨價格再次下降的可能性已不大。1~6月份中國合計進口鐵礦石高達29718萬噸，累計增長29.3%。上周進口礦報價英文亦作Quote。報價是指某一時點的最高買方出價(bid)與最低賣方報價(ask)，前者是當下賣出所能拿到的價格，后者是當下買入所能取得的價格。堅挺，像印度粉礦(Fe 63.5%)目前外盤報價已達CIF(到岸價)90~92美元/噸，按照即期的海運費計算，目前巴西粗粉新協議價格約為92美元/噸，澳粉礦新協議價格約76美元/噸。昨天，印度粉礦（63.5%）到岸價的外盤報價最高已達93美元/噸。按照即期的海運費計算，目前巴西粉礦的長期協議價格的到岸價約為92美元/噸，澳粉礦的長期協議價的到岸價約為76美元/噸，可以說，進口鐵礦石現貨價在時隔近9個月后又重新高于長協價。

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