始自2008年的國際金融危機給國內(nèi)各家上市公司業(yè)績均造成了負面影響。然而從事的港口業(yè)的日照港卻憑借企業(yè)頑強拼搏、開拓市場，今日披露2008年年報的日照港卻交出了當年取得業(yè)績逆勢增長67.6%的優(yōu)良答卷。

     根據(jù)日照港最新年報顯示，公司2008年公司實現(xiàn)營業(yè)收入168,426.65萬元，同比增長40.1%；實現(xiàn)利潤總額35,724.36萬元，同比增長104.2%；實現(xiàn)凈利潤28,060.24萬元，同比增長67.6%；實現(xiàn)每股收益0.21元。2008年度，公司共完成貨物吞吐量11,016萬噸，同比增長23%，遠高于沿海港口平均增幅。公司將向全體股東按每10股派現(xiàn)金紅利0.50元（含稅）。

     對于2008年取得的來之不易的業(yè)績高增長，公司將其總結(jié)為企業(yè)齊心協(xié)力，頑強拼搏，以規(guī)范運作為目標，以提升效益為主線，開拓市場所得。同時，通過強化內(nèi)外協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌項目安排、優(yōu)化工程組織，確保了礦石碼頭二期工程、西港區(qū)三期工程等建設(shè)項目順利推進。

     展望公司2009年經(jīng)營，日照港充滿信心，將迎來了新的發(fā)展機遇。由于全省鐵路規(guī)劃帶來新的發(fā)展機遇，將有效的推動魯南經(jīng)濟帶加快規(guī)劃建設(shè)，日照港作為魯南經(jīng)濟帶唯一的出海口，有了更好的發(fā)展環(huán)境；由于山東鋼鐵控股集團組建，日照2000萬噸大型鋼鐵精品基地項目規(guī)劃啟動，山鋼集團與日照鋼鐵合作意向的簽署，全面推動精品鋼基地的發(fā)展進程，必將為港口發(fā)展帶來良好的歷史機遇。此外，國家、省、市扶持力度繼續(xù)加大，山西煤炭外運大通道的出海口已定于日照港。公司投資建設(shè)東平鐵路及棗臨鐵路的的建成通車將會極大的增加日照港的煤炭外運能力。而日照港礦石二期等工程的逐步竣工，將進一步完善港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、極大的提高裝卸能力和轉(zhuǎn)運效率，有助于提升公司業(yè)績。

     根據(jù)日照港2009年經(jīng)營計劃和投資計劃：公司今年將完成吞吐量1.13億噸；實現(xiàn)利潤總額3.39億元，營業(yè)收入17.64億元；保持優(yōu)質(zhì)上市公司水平。 （證券日報）

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。