文華財經（編輯 李伶曉）--【行情分析】

　　原油在美聯儲降息75基點的打擊下下挫，但基本守住了44美元關口。市場傳聞OPEC將減產200萬桶，但許多交易員仍然認為這一幅度只是抵消預期的原油需求下滑所需要的最低減產水平。個人認為這一預期過于悲觀，如果OPEC執行這個減產幅度，加上制造業采購逐漸解凍，全球09年原油庫存將快速下降。短期趨勢不明，原油上下關鍵點位為46和44美元。

　　12月16日，上海燃料油主力903月合約早盤低開，隨后期價窄幅震蕩，成交量和持倉量同步增加。上海燃料油903合約最終收盤較15日結算價下跌67元/噸。國內投資者多頭信心似乎比國際原油更強，市場對OPEC減產有高度預期。投資者宜在減產消息證實，并充分觀察市場反應后再入場。

　　【NYMEX原油】

　　紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油期貨16日收盤走低，經濟疲軟對油價的影響超過了美聯儲減息和歐佩克計劃減產對油價的支撐作用。

　　紐約商交所一月輕質低硫原油期貨結算價跌91美分，至每桶43.60美元，跌幅2%。ICE期貨交易所一月布倫特原油期貨結算價跌4美分，至每桶44.56美元，跌幅0.1%。

　　美聯儲將基準利率下調了75個基點，減息幅度處于市場預期區間的高端。受此次減息的影響，美元兌歐元大幅走低。在正常情況下，這本應該促使投資者為對沖風險而買進原油期貨。但事實上，油價卻在減息決定宣布后大幅下跌。在場內交易結束后，油價最低跌至每桶42.70美元。

　　盡管多個有影響力的歐佩克成員國均表示歐佩克已就日減產200萬桶達成一致，但之后油價依然下跌。在許多人看來，這一減產幅度只是抵消預期的原油需求下滑所需要的最低減產水平。

　　【國際燃料油】

　　12月15日，新加坡基準180CST現貨價格251.36美元/噸，上漲6.28美元/噸；380CST現貨價格244.88美元/噸，上漲7.94美元/噸，現貨市場沒有達成交易。新加坡紙貨市場，1月紙貨價格248.5美元/噸，上漲6.5美元/噸；2月紙貨價格為248.75美元/噸，上漲了7美元/噸�；�本面上，中國市場需求有明顯的增加，主要是來自小型煉廠的需求增長，中國11月份燃料油進口船貨裝運較07年同期相比增長11.3%，為139萬噸，較10月份的114萬噸相比增長21.9%。中國需求增強導致市場西方船貨價格上漲，多數船貨船期為1月下半月。

　　【國內現貨】

　　12月16日，華東燃料油現貨市場國產調和180CST供船庫提主流報價在2650元/噸；供岸上主流價格2550元/噸，穩定；中燃供船180價格報2860元/噸，120#報2970元/噸，穩；4#燃料油報5450元/噸，密度0.90含硫0.5以下，穩定；東北國產蠟油到上海到岸價2600元/噸；西太DMC出廠價4600元/噸，到港4750元/噸。委內瑞拉380CST庫船提報價2600元/噸，暫穩。華東現貨市場價格保持穩定，國產油需求沒有明顯起色，進口油銷售比較順暢。

　　 (海通期貨/趙亮)