本報(bào)訊 長(zhǎng)江商學(xué)院的教授梅建平昨日在接受中央電視臺(tái)采訪時(shí)表示，現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)油價(jià)和國(guó)際油價(jià)逐步進(jìn)行接軌的好時(shí)機(jī)。

　　據(jù)報(bào)道，美國(guó)現(xiàn)在的成品油價(jià)格是每加侖2.78元，相當(dāng)于人民幣5塊錢(qián)每升，中國(guó)現(xiàn)在的成品油，93號(hào)是6塊多錢(qián)一升。實(shí)際上說(shuō)中國(guó)的成品油價(jià)格已經(jīng)比美國(guó)，或者是國(guó)際的價(jià)格高很多。

　　梅建平說(shuō)，我們的油原來(lái)一直在政府的控制定價(jià)下面，因此不能反映國(guó)際上市場(chǎng)油價(jià)的變化。現(xiàn)在是接軌的比較好的時(shí)機(jī)。原來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)一直偏低，如果調(diào)整的話，可能會(huì)對(duì)通貨膨脹產(chǎn)生負(fù)面影響。現(xiàn)在看通貨膨脹已經(jīng)下來(lái)了。而且我認(rèn)為長(zhǎng)期和國(guó)際油價(jià)背離的話，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的長(zhǎng)期發(fā)展是不利的。因?yàn)閲?guó)內(nèi)石油很稀缺，我們應(yīng)該鼓勵(lì)新能源，比如說(shuō)像比亞迪，最近巴菲特就在比亞迪投資，我們應(yīng)該鼓勵(lì)新能源。如果長(zhǎng)期把價(jià)格限制在實(shí)際價(jià)格以下，就是變相鼓勵(lì)不應(yīng)該的消費(fèi)。

　　過(guò)去一段時(shí)間我們和國(guó)際油價(jià)接軌，主要是面臨CPI的壓力，現(xiàn)在要是接軌，會(huì)不會(huì)面臨著一些阻力？對(duì)這一問(wèn)題，梅建平認(rèn)為，應(yīng)該會(huì)的，因?yàn)槟壳皣?guó)際的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)很多企業(yè)產(chǎn)生很大壓力，盈利受到很大的挑戰(zhàn)，因此對(duì)企業(yè)從本身的利益來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)有所怨言。如果價(jià)格高于國(guó)際價(jià)格，而且對(duì)中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展是不利的話，我認(rèn)為我們還要比較堅(jiān)決，可能不用一步到位，但還是應(yīng)該逐步降低。