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近日,山西焦協召開會議并作出決定:繼續限產、限運、限銷,同時在9月份焦炭降價100元的基礎上,10月份通過鐵路銷售的焦炭以車板價每噸再降200元,通過公路銷售的焦炭以出廠價每噸再降300元,并且,所有企業申請某一省級國有企業委托代理統一銷售,統一結算在天津港、日照港、連云港的內貿焦炭等。
相對于一個多月前的"限產保價",此次是為配合鋼鐵行業大幅降價,有效抑制焦煤的暴利,減輕鋼鐵企業的焦炭庫存壓力,也為了降低焦炭行業的損失,防止壓價傾銷、惡性競爭。隨著國內部分鋼鐵企業限產、減產,焦炭需求的疲弱已經顯現。國家統計局數據顯示,8月份我國產焦炭2966.81萬噸,環比下降1.3%,自7月以來連續兩月產量環比下降,預計9月我國焦炭將繼續減產。在下游需求持續疲弱的影響下,山西臨汾二級冶金焦較最高價下跌350元/噸,太原二級冶金焦較最高價下跌400元/噸,介休二級冶金焦較最高價下跌500元/噸,河北唐山二級冶金焦較最高價下跌450元/噸。山西地區焦煤較最高價下跌200-300元/噸。
業內人士認為,鋼鐵行業的冷暖直接制約國內焦炭企業的生產效益,隨著鋼價跳水和鋼廠減產,四季度國內焦炭市場恐難走出低迷。
據悉,國內焦炭90%供應給鋼鐵工業,而由于近期鋼價和焦炭價格波動較大,多數鋼廠開始采取少量采購或是觀望的策略,濟鋼表示近期將減少一級冶金焦采購量計劃,看價格是否有進一步下調的可能;而鞍鋼方面近期更宣布暫時停采一級冶金焦。
在內銷需求不旺的情況下,焦炭的出口也受到了抑制。國務院關稅稅則委員會宣布自8月20日起,將焦炭出口暫定稅率由目前的25%提高至40%,漲幅達到60%。據悉,截至9月底,國內已發放給69家企業焦炭出口配額1,335.774萬噸。如果不增發配額,2008年焦炭出口量將比2007年的1,530萬噸減少194.23萬噸。