“新高！又見新高！”國產大豆價格以近乎“瘋狂”的速度上漲，這就是目前國內大豆現貨市場的真實寫照，尤其是產區市場表現更加明顯。 　　自2007年9月國產豆市進入“牛市”行情以來，大豆價格便以一種不可抑制的速度迅速上沖，一躍超過前期高點并連續刷新歷史新高。據2007年9月以來的大豆現貨價格走勢顯示，產區大豆平均價格從最初的3200元/噸一躍突破4000元/噸關口僅用了不到三個月的時間，而大豆“牛市”行情也由此開始。至2月26日，產區油用大豆平均價格已達4953元/噸，如果按照目前每日平均70元/噸的漲幅計算，距離5000元/噸均價關口已經觸手可及。（編者注：截至2月28日發稿時，全國油用大豆收購價格均已突破5000元/噸整數關口，產區哈爾濱周邊油廠大豆采購價格最高已達5300元/噸以上。）而從走勢中可以看出，從上一整數關口達到此高點，也不過短短三個月左右的時間。 　　從目前整個市場的交易氣氛看，大豆“牛市”仍然風頭不減，充分發揮全球范圍內大豆存量降低對其的支撐作用，然而，過高的價格讓交易雙方感到市場似乎在向一個不可控制的方向發展，而當今市場也信奉“利益當先”，在已經沒有可以參考的價位，也沒有走勢可以參考的情況下，為維護自身利益，交易雙方的市場分歧必定加大，這就意味著，在當前的市場行情中，雙方需要為各自的利益做出選擇。 　　雖然之前業內人士都預計，后期國產大豆將以供應食用大豆消耗為主，但是2007年新季大豆上市以后，豐厚的壓榨利潤使油廠一直成為國產大豆市場行情的主要操縱者，尤其是黑龍江產區油廠，采購報價完全可以與食用大豆經銷商抗衡，因此其態度在一定程度上決定了國產豆市的走勢。 　　據對2月26日哈爾濱地區油廠的大豆采購價與油粕公開報價理論計算，油廠壓榨利潤為427元。假設在零利潤的情況下，油廠可以承受的大豆成本接近 5500元/噸。由此看來，油廠大豆采購價格仍有較大空間，并且根據目前產品行情走勢來看，即便油廠排除前期所剩原料庫存，而在當前價位大量收購，其壓榨利潤依然豐厚。這也就不難理解產區油廠為何在市場收購問題上態度如此堅決。不過，有價無量目前仍舊是擺在油廠面前的一個最大的障礙，因此，在長期市場強烈看好的心理支撐下，只能通過不斷提高公開報價來刺激供方送糧，以期望成交量的實質性突破。 　　從某種程度來說，導致產區大豆市場陷入“瘋狂”境地的主要作用力來自于產區油廠的搶購。據統計，截至1月末，黑龍江省大豆總剩余量約為30%左右，以中國大豆網對黑龍江產量555萬噸左右的預計數據計算，到1月末，農民手中可供滿足市場需求的大豆存量僅剩175萬噸左右，其中包括市場食用豆供應及產區油廠自身壓榨所需，因此，在利益的驅使下，油廠仍將堅持“高位”搶收的原則，并且大有不惜一切代價都要阻止大豆流入外省油廠之勢。 　　目前國內大豆現貨已經被推到“風口浪尖”上，面對日趨白熱化的市場競爭，供需雙方都需要在變幻莫測的行情中做出慎重選擇。 　　對于農民來說，當前價格已經遠遠超過其4000元/噸的第一個心理價位，并且在大部分地區超過5000元/噸的第二個心理預期，并且還在向著繼續走高的方向發展，那么，對于手中仍然把握產區較大部分存量的農民來說，必然產生“恐高”心理。而“恐高”心理會使其變得敏感，行情稍有波動便會觸及神經，從而引發售糧熱潮。 　　對于貿易商而言，由于其處于中間環節并且手握大量庫存，因此在市場交易中也承受較大風險，一旦期貨狂漲的途中突然“剎車”，必定抑制現貨價格繼續走高，并對產區廠商心理產生一定沖擊，雖然并不能對其造成較大損失，但至少在獲利方面會有所減少，而且心理壓力會隨之而來。 　　那么，無論對于農民或者貿易商，在如此“瘋狂”的行情面前，是執著于仍然看漲的信念，還是選擇保守而部分套現，都有其一定的理由，因為后期國產大豆現貨價格依然會有值得期待的高點，只是現階段市場需要降降溫，調整一下煩躁而矛盾的交易氣氛。