造船工業需求持續強勁，推動近兩個月東亞船板現貨價格快速上漲150美元/噸。到韓國的厚50mm船板（4月份交貨）價格為960美元/噸（FOB），厚100mm建筑用厚板估計在1000美元/噸（FOB）以上。據說中國一家鋼廠3月份交貨到東亞港口的船板價格為855-900美元/噸（CFR）。 日本兩大鋼鐵公司新日鐵和JFE鋼已結束與韓國造船企業4-9月的船板價格談判，JFE是按美元簽訂的，價格上漲220-230美元/噸，到870-880美元/噸（FOB），而新日鐵首次按日元簽訂協議，新的價格估計略低于10萬日元/噸（FOB）。估計住友金屬工業公司也將按日元與韓國簽定船板合同價格協議。此外，日本鋼廠計劃在2月底與中國造船企業舉行2季度船板價格談判，報價有可能高達1000美元/噸（FOB），將成為日本船板出口史上的最高價格。 在日本，新日鐵的船板內銷價格為6.5萬日元/噸，比與韓國達成的價格低近3萬日元，因而預計新日鐵和日本其它鋼廠從4月起將提高國內船板價格2萬日元/噸，即使提價，國內船板價格仍適度低于出口價格。 在韓國，東國鋼鐵公司聲稱2月11日起，船板內銷價漲9.5萬日元/噸，商品厚板漲8萬韓元/噸，新的厚板內銷價格達到82萬韓元/噸（872美元/噸），相當于9.2萬日元/噸。預計浦項鋼鐵公司從4月份開始也將大幅提高國內船板銷售價格，中國對韓國的船板出口價格亦將進一步上漲。韓國大多買主均預計，中國農歷新年過后船板價格將繼續攀升，下半年有望趨穩。