東洋輪胎橡膠開發出新型鐵路機車用空氣彈性懸架——帶有圓錐形限制器的空氣彈性懸架。已于07年12月14日開始向歐洲市場供貨。 　　在日本，當空氣彈性懸架損壞漏氣時車輛就會立即停止營運，歐洲則可以繼續營運。因此在歐洲，為了提高乘坐的舒適度和安全性，就要求空氣彈性懸架具有柔和的壓縮方向的彈力特性。另一方面，既要具有柔和的彈力特性又必須維持車輛的高度。于是，該公司通過在空氣彈性懸架的內部采用新開發的限制器，使之具有非線性特性，從而達到了上述兩方面的要求。 　　相對于限制器的上下方向的彈力系數為1000～12000N/mm。這比日本市場所要求的8000～1萬2000N/mm的彈性系數的范圍寬，設計的自由度更大。