陳天治

　　一.原油情況分析

　　加拿大帝國商業銀行近期的一份報告指出，歐佩克國家經濟的快速增長導致能源消費需求旺盛，這些國家原油的消費成長正在成為對全球供給的第二大威脅。預計未來10年內，部分歐佩克國家將不再是凈出口國。目前，許多原油出口大國經濟成長快速，對能源的需求竄升，已壓縮到出口的空間，讓全球原油市場供給更為緊俏。專家表示，這些國家的經濟如果持續大幅成長，那么在10年內，幾個重要的原油出口國恐怕必須開始進口原油，以供應新車、房屋和企業所需。目前，印度尼西亞已發生這種轉變。有人預估，美國第二大原油供應國———墨西哥將在5年內遭遇同樣處境，甚至全球第4大原油出口國伊朗亦難避免。

　　彌漫多日的“油荒”有望在本月中旬結束。兩大巨頭中石油、中石化近日均對外發布消息稱，隨著資源調配力度加大，目前國內成品油市場供應緊張狀況已明顯改善，預計12月中旬將逐步恢復正常。

　　不過，中國

　　據中國石油發布的消息，12月8日、9日兩天，兩艘運載中國石油進口柴油的油輪相繼抵達珠海和寧波，所載油品開始投放市場。據悉，12月中下旬還將陸續有9艘油輪裝載30多萬噸進口柴油抵達國內。分析人士指出，國內成品油市場緊張狀況有望明顯好轉。中國石油11月緊急進口10萬噸柴油投放華南、華東市場，努力增加柴油供應量。截至11月底，中國石油銷售公司已進口成品油41萬噸。今年10月以來，國內成品油市場陸續出現資源緊張。為緩解供應緊張局面，中國石油各煉化企業安排滿負荷生產，并挖掘生產潛能15萬噸，以增加油品的市場投放量；同時優化生產方案，努力減少石腦油產量，增產成品油；并加大地方煉廠資源收購力度。11月份公司同比增加汽油、柴油供應量50萬噸。目前，全國成品油供應嚴重緊張的局面已經逐步緩解。東北、西北地區基本敞開供應，南方大部分地區排隊現象明顯減少。預計12月中旬，供應緊張形勢將明顯好轉。同時，中國石油近期還與甘肅、云南、河南、山東等省區簽署了戰略合作框架協議。

　　美原油801月合約中線趨勢向上，短線趨勢向下。昨日期價在天氣以及FED降息的共同作用下走高尾市收報90.02美元。形態上長期均線依舊有支撐預計期價仍有反彈空間。

　　二.燃料油趨勢研判

　　新加坡燃料油 美元/噸 180CST 514 .2 380CST 500.5

　　上海期貨交易所燃料油庫存(可交割/噸) 上周庫存 106076 庫存 121076 +15000

　　國內燃料油803合約中級趨勢向上，小趨勢向下。昨日期價維持窄幅震蕩走勢，尾市收報3924元，建議短線空頭可以3960元止損持有。