受海運費高漲和美元疲軟影響，原本已經疲軟的美國鋼材進口市場明年將進一步加速下滑。 休斯敦的一位貿易人士稱，目前美國鋼材進口形勢非常嚴峻，但明年將可能再下滑50%，屆時情況會更糟。據說中國已經預訂了許多大型散裝貨輪用于2008年原材料和鋼材運輸，國際貨輪剩余運力不足。受此影響，諸如管線、寬緣工字鋼和結構鋼等小型材的運費明年將上漲50%，而小直徑管等大型材運費也將比目前上漲35%。到明年1月1日散貨平均運費將漲40%-50%，這將使美國進口鋼材到岸價非常罕見的超過國內價格，再加上美元疲軟，屆時沒有人再會考慮對美國出口。 由于沒有任何進口到岸而國內生產商又沒有足夠的產量來滿足需求，美國國內鋼材貿易將達到頂峰，鋼材供應將嚴重缺乏。美國國際鋼鐵協會（AIIS）預計，今年美國鋼材進口顯著下降,預計鋼材進口將從去年的4530萬短噸降至3350萬短噸，而出口將從去年的970萬短噸增至1090萬短噸。 這位貿易商警告稱,目前對于還未與國內鋼廠建立固定聯系的貿易商而言，當務之急是盡快尋找到合作伙伴，但遺憾的是似乎很少有人意識到危機的存在。