曾一度疲軟的帶鋼市場，近來頗有起色，價格呈現穩中趨升的運行態勢，交易較為活躍，經營者心態良好，對后市表示看好。業內人士認為，年內帶鋼市場總體仍以穩為主，穩中小幅波動，但相關鋼材價格變化對帶鋼市場的影響，需引起關注。 進入11月份以來，國內帶鋼市場逐漸趨暖，價格穩健上升，有的地區的漲勢較為明顯。如在11月中旬，華東地區的帶鋼價格小幅上漲，窄帶鋼市場報價在4240-4280元/噸，中寬帶鋼市場報價在4120元/噸，上漲10-30元/噸。華北、華南、西北地區的帶鋼價格也均出現不同幅度的上漲態勢，天津市場的中寬帶鋼價格在4050元/噸，邯鄲地區的中寬帶鋼價格3980元/噸，比前期上漲30-50元/噸。唐山市場的窄帶鋼市場價格也穩步上漲，幅度在20-60元/噸。時下，183mm的帶鋼價格4030元/噸（現款）；232mm帶鋼價格在3980元/噸；183mm帶鋼價格3970元/噸，均較前上漲60元/噸。陜西地區的2.5mm×335mm×C的窄帶鋼市場4370元/噸；2.5mm×295mm×C的窄帶鋼市場價格4400元/噸，也有所上升。 據對國內主要城市的帶鋼市場價格統計，最近的帶鋼平均價格比10月底又上升了30-50元/噸，一些地區的市場交易情況也有所好轉，貿易商的銷售量比前期增多。 經營者及業內人士認為，近期國內帶鋼市場出現的平穩趨好、價格穩步上揚態勢，有諸多因素。首先，生產成本推動的動力剛性度增強，支撐帶鋼市場價格的上揚。與其它鋼材一樣，帶鋼生產成本節節攀升，特別是購坯料軋制帶鋼的生產企業，面臨持續走高的鋼坯所帶來的巨大壓力，如最近唐山地區的普碳鋼坯市場價格已達到3850元/噸，又較上一周上漲50元/噸，有的地區甚至漲到3900元/噸以上；再加上油價、電價、運價、焦炭等價格的上漲，鋼廠的盈利空間幾乎沒有。在這種情況下，鋼廠無奈的選擇，提高帶鋼的出廠價格。11月中旬，有的鋼廠將所有的窄帶鋼和寬帶鋼的出廠價格作了上調，幅度30-50元/噸。由其帶動，帶鋼市場的銷售價格也穩中趨漲。 其次，部分鋼廠進入檢修期，產能釋放受到影響，投放市場的數量減少。最近以來，一些鋼廠大都進入一年的一度設備檢修期，有的鋼廠因不斷攀升的鋼鐵原材料，而難以承受，則停產檢修，使產量明顯下降。此外，帶鋼生產廠家為共同抵御市場風險，加強協調，主動降低產量，"限產保價"，穩定市場，這在一定程度上緩解了供需矛盾，有效遏制帶鋼市場價格的下跌。 再次，帶鋼市場的內需動力依然較強，有力支撐市場價格的企穩回升。帶鋼是個中間產品，對于焊接鋼管和冷軋板生產企業來說，又是主要的原料。而近來這些行業的產銷情況也都不錯，對帶鋼需求強度并沒有減弱。諸如，今年1-10月份，國內累計生產焊管1907.54萬噸，比去年同期增長11.50%。焊管日產量的增幅高于帶鋼日產量的增幅，大量消耗帶鋼的新增資源。此外，帶鋼在機械、農機、五金等行業的需求量也很大，特別是農機的發展，構筑了巨大的帶鋼市場。 經營者及業內人士認為，從上述的諸多因素來看，成本的推動，內需的拉動，供需的變動等等，都促使近期國內帶鋼市場出現一些新的起色，價格呈現穩中趨升的局面，這也是十分正常的。在11月份及年內，這種運行格局不會有太大的變化，帶鋼市場總體仍將保持目前的平穩運行態勢。 不過，一些業內人士指出，對與帶鋼市場相關的鋼材品種的市場供需和價格變化需要關注，這直接關系帶鋼市場的走勢。比如，焊接鋼管和冷熱板的供需狀況，10月份的焊接鋼管產量199.42萬噸，比9月份的206.92萬噸，減少7.5萬噸，9月焊接鋼管產量比去年同期增長6.80%，而10月份的同比增長減少為4%，下降2.8個百分點。同樣，10月的全國冷軋窄鋼帶產量48.58萬噸，比去年同期的50.29萬噸減少1.71萬噸，降幅為3.4%，而9月份的冷軋窄鋼帶的產量為50.05萬噸，比去年同期增長18.80%。可見，10月的冷軋窄鋼帶產量明顯減少，無疑，帶鋼的需求量也將減少。 再有，國家的宏觀控制對相關鋼材產品的影響，從而波及帶鋼市場。最近，有報道說，國家有關部門正在醞釀提高鋼材的出口關稅，初定的方案是：鋼坯、焦煤的出口關稅從目前的15%上調到25%，焊管、長材將加征15%的關稅。執行時間可能從明年1月1日起。如果是真實的話，那么，鋼坯和焊管的出口將會受到較大的影響，這都將對國內的帶鋼市場產生連鎖反應。 但從短期來看，還不會產生實質的影響，國內的帶鋼市場總體趨于平穩、價格穩中小幅波動的基本局面不會改變。