“截至今年11月份，日照港進口鎳礦突破860萬噸，進口數量占全國總進口量的七成左右，同比增長865.1%，成為目前港口主導集疏港主導貨種之一。”日照港（集團）有限公司總經理蔡中堂先生表示。

    為了進一步發揮港口的服務功能，應日照港之約，11月19日來自印度尼西亞、新加坡、菲律賓等國家和地區，以及國內數十家鎳礦石生產供應商、貿易商、鎳鐵生產廠家、船公司、物流公司鎳研究機構等參加的專業人士，云集日照港，共商行業發展大計。

    去年以來，日照港口腹地的相關工業產業發展迅猛，使得鎳礦石的需求持續穩定增長。從長遠看，鎳礦是一個穩定的產品，因中國是世界上最大的不銹鋼生產國，而又缺少鎳礦資源。日照港優越的地理位置，便利的交通優勢，連接港口的兗石鐵路，向西經新鄉、侯馬、西安直達新疆的阿拉山口，形成平行隴海，與京滬、京九、京廣、焦枝、同蒲鐵路相交的鐵路網絡；疏港

    目前，僅在日照港西港區，就有前沿水深-16米的通用鎳礦接卸泊位4個，14臺25噸接卸鎳礦的岸邊門機，各種專業大型接卸倒運設備齊全；140萬平方米的超大型后方堆場，245個專用堆位，硬件設施完善。為滿足客戶需求，日照港克服堆存場地緊張等不利因素，專門對非硬化場地進行整治清理，滿足了鎳礦石存放要求，同時改進生產工藝，保證鎳礦石重點船舶接卸，鎳礦卸船作業紀錄屢屢刷新。