該報(bào)告稱,2008年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的收購和兼并將是一個(gè)主題,鋼鐵價(jià)格則應(yīng)該是上升的,但他同時(shí)也提到鋼鐵業(yè)的三點(diǎn)隱憂,包括原材料價(jià)格的上升,主要是鐵礦石,同時(shí)還包括海運(yùn)費(fèi)的上漲;出口的放緩以及對(duì)新增產(chǎn)能的判斷.

    唐驍波表示并不完全同意現(xiàn)在普遍的一個(gè)觀點(diǎn),即最近固定資產(chǎn)投資都在逐漸下降將有助於解決鋼鐵產(chǎn)能過剩,因?yàn)闀r(shí)間上有滯後效應(yīng),從一個(gè)鋼鐵行業(yè)投資到最終的鋼鐵達(dá)產(chǎn)大概需要16到24個(gè)月的時(shí)間,不能因?yàn)檫@幾個(gè)月的固定資產(chǎn)投資下降就得出結(jié)論說產(chǎn)能過剩已不存在.

    其次,國內(nèi)每噸鋼鐵所需要的投資成本也在下降;此外,不能忽視生產(chǎn)設(shè)備效率的提升.

    在他看來,目前鋼鐵行業(yè)的宏觀風(fēng)險(xiǎn)是整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)和

    而針對(duì)昨天寶鋼<600019.SS>上調(diào)明年一季度鋼價(jià)的消息,他指出,一部分因素是目前的鋼價(jià)相對(duì)市場(chǎng)價(jià)格來說確實(shí)有點(diǎn)低;另一個(gè)原因是由於成本的上漲,如海運(yùn)費(fèi)或其他成本